贸易后，国际均衡价格由两国的（）共同决定，国际均衡价格处于两国封闭下的相对价格之间。
贸易后，国际均衡价格由两国的（）共同决定，国际均衡价格处于两国封闭下的相对价格之间。
相关考题：
要素价格均等化的前提假设是() A、(1)两个国家生产两种商品;(2)两国的技术相同;(3)贸易使商品的价格在两国都相等B、(1)两个国家生产两种商品;(2)两国的资金相同;(3)贸易使商品的价格在两国都相等C、(1)两个国家生产多种商品;(2)两国的技术相同;(3)贸易使商品的价格在两国都相等D、：(1)两个国家生产多种商品;(2)两国的技术相同;(3)贸易使商品的价格在两国有差距
假设摩托车市场处于均衡，此时摩托车头盔价格上升，在新的均衡中，摩托车的( )A: 均衡价格上升，均衡数量下降B: 均衡价格上升，均衡数量上升C: 均衡价格下降，均衡数量下降D: 均衡价格下降，均衡数量上升
关于提供曲线，下列说法正确的是（）A、该曲线由贸易无差异曲线推导而来B、可以反映一国的贸易条件C、如果一国生产X产品有优势，则曲线凸向X轴D、两国的提供曲线交点确定两国的均衡相对价格E、该曲线跟生产无关
两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc=2000-0.02P， Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为： Dus=1800-0.02P， Sus=1400+0.03P 请计算： （1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。 （2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量（不考虑运输成本）。自由贸易给两国的福利带来的影响。 （3） a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ c.关税的福利净损失（与自由贸易相比）
在比较优势模型中，发生国际贸易后两种商品的国际相对价格（）。A、在贸易前两国的两种商品的相对价格之上B、在贸易前两国的两种商品的相对价格之下C、在贸易前两国的两种商品的国内相对价格之间D、与贸易前的任何一个国家的相对价格相同
问答题两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc=2000-0.02P， Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为： Dus=1800-0.02P， Sus=1400+0.03P 请计算： （1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。 （2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量（不考虑运输成本）。自由贸易给两国的福利带来的影响。 （3） a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ c.关税的福利净损失（与自由贸易相比）
单选题在比较优势模型中，发生国际贸易后两种商品的国际相对价格（）。A在贸易前两国的两种商品的相对价格之上B在贸易前两国的两种商品的相对价格之下C在贸易前两国的两种商品的国内相对价格之间D与贸易前的任何一个国家的相对价格相同
多选题关于均衡价格的形成，下列说法正确的有（ ）。A价格与需求反向变化的结果，与供给无关B实际价格按均衡价格成交C是价格与需求的正方向变化和价格与供给的反方向变化共同作用的结果D供需平衡点上的价格E市场均衡处于动态均衡中
问答题什么是要素价格均等化理论？国际贸易是如何使得两国要素价格出现均等？