若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。

若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。


相关考题:

监控装置设置轮径比实际轮径小,则可能导致()。A、车位滞后B、车位超前C、轮对空转D、列车晚点

轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。

当没有引入备用速度时,监控装置主、备轮径可以不一致,但要确保主轮径正确。

一机车轮径为1234.5mm,往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入()。A、12345B、123450C、1234.5

在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A、查询+2B、查询+4C、查询+5D、查询+7

若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]

LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时,运行中的后果是()。A、车位超前B、车位滞后C、装置误动作放风D、装置降级

在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。

对监控装置轮径修改有何要求?

一机车轮径为1234.5mm,往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入()。

LKJ-93型监控装置按压[轮径F]键,显示机车动轮直径。

检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

判断题若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。A对B错

判断题轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。A对B错

判断题当没有引入备用速度时,监控装置主、备轮径可以不一致,但要确保主轮径正确。A对B错

问答题对监控装置轮径修改有何要求?

填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

填空题一机车轮径为1234.5mm,往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入()。

单选题若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整。A[车位]+[向前]B[车位]+[向后]C[车位]+[自动校正]D[向前]或[向后]

单选题LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时,运行中的后果是()。A车位超前B车位滞后C装置误动作放风D装置降级

判断题若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。A对B错

单选题检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A查询+2B查询+4C查询+5D查询+7

单选题监控装置设置轮径比实际轮径小,则可能导致()。A车位滞后B车位超前C轮对空转D列车晚点

填空题检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。