轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。

轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。


相关考题:

在MMI中对车轮的轮径进行修改时,输入最小的轮径mm,最大轮径为840mm。

CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式。() 此题为判断题(对,错)。

轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。

轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏倚,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

CRH2型动车组车轮轮径的设定范围是多少?

修改LKJ2000型监控装置内轮径必须进入【设定】内的()栏才能修改。

车辆信息控制装置的初期设定内容有()。A、车轮径设定(监控显示器):车轮径变更时进行B、时钟设定(监控显示器):长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行C、数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置):数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置,能识别编组搭载设备而设置的D、空心轴温度设定(监控显示器):随时监测轴温信息

CRH2型动车组进行轮径设定时,检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差()时需要重新设定。A、0.5mmB、1mmC、1.5mm

CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式

CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“()”键,司机室MON屏显示“检修菜单”。A、检修B、一般C、调试D、诊断

CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后,按“设定”键完成

CRH2型动车组进行轮径设定时,检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差()时需要重新设定。A、0.5㎜B、1㎜C、1.5㎜

BCU软件升级后的车组设定轮径值时,SW4设置为2,表示轮径值为()mm。A、720B、820C、860D、840

检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

问答题CRH2型动车组车轮轮径的设定范围是多少?

单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“()”键,司机室MON屏显示“检修菜单”。A检修B一般C调试D诊断

多选题车辆信息控制装置的初期设定内容有()。A车轮径设定(监控显示器):车轮径变更时进行B时钟设定(监控显示器):长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行C数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置):数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置,能识别编组搭载设备而设置的D空心轴温度设定(监控显示器):随时监测轴温信息

多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后,按“设定”键完成

判断题轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏移,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。A对B错

判断题轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。A对B错

判断题CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式A对B错

单选题安装有列控车载设备速度传感器的车轮轮径尺寸发生变化后,()应及时根据车辆部门书面提供的新轮径尺寸修正列控车载设备设定。A车辆部门B机务部门C电务部门D车务部门

填空题修改LKJ2000型监控装置内轮径必须进入【设定】内的()栏才能修改。

单选题BCU软件升级后的车组设定轮径值时,SW4设置为2,表示轮径值为()mm。A720B820C860D840

判断题轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。A对B错

单选题CRH2型动车组进行轮径设定时,检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差()时需要重新设定。A0.5mmB1mmC1.5mm

填空题检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。