装载木材的车辆,整体捆绑的铁线、盘条的余尾部分折向车内,并用()钉固。A、铁钉B、扒锯钉C、圆钢钉D、U型钉

装载木材的车辆,整体捆绑的铁线、盘条的余尾部分折向车内,并用()钉固。

  • A、铁钉
  • B、扒锯钉
  • C、圆钢钉
  • D、U型钉

相关考题:

装载原木时不使用挡板时靠车辆两端的起脊部分的顶层应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A.又字形捆绑B.兜头拦护C.平直捆绑D.斜拉加固

装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。A、φ6.0mm盘条B、φ6.5mm盘条C、φ3.5mm镀锌铁线D、φ4.0mm镀锌铁线

敞车装载木材,材长大于4m的,每垛整体捆绑()整体捆绑线。A、2道B、3道C、4道D、5道

敞车装载木材,材长4m及以下的每垛整体捆绑()整体捆绑线。A、3道B、4道C、5道D、6道

成垛()装载时,要求堆码整齐,每垛货物高度不得大于货物底宽的(),并用镀锌铁线或盘条捆牢。

竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用()捆绑两周。A、棕绳B、盘条C、8号镀锌铁线D、10号镀锌铁线

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

装载木材,包括(),应对每垛起脊部分做整体捆绑。A、原木B、坑木C、小径木D、板方材

敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用钢带或()捆绑,层间衬垫防滑。A、镀锌铁线B、钢丝绳C、盘条D、绳索

捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

装载原木时,不使用挡板,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固

敞车装载木材,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用直径6.5mm盘条()。A、4股B、3股C、1股D、2股

装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A、斜拉加固B、兜头拦护C、斜拉捆绑D、兜头捆绑

装载木材时,每对支柱捆绑腰线1道,直径4.0mm镀锌铁线捆绑()周。A、2B、3C、4D、1

敞车装载木材,整体捆绑线的余尾部分折向车内,并用()钉固。A、U形钉B、圆钢钉C、U形夹D、扒锔钉

填空题捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

填空题成垛()装载时,要求堆码整齐,每垛货物高度不得大于货物底宽的(),并用镀锌铁线或盘条捆牢。

多选题装载木材,包括(),应对每垛起脊部分做整体捆绑。A原木B坑木C小径木D板方材

单选题敞车装载木材,整体捆绑线的余尾部分折向车内,并用()钉固。AU形钉B圆钢钉CU形夹D扒锔钉

单选题使用单股或双股镀锌铁线捆绑时,应拽紧镀锌铁线使各股长度(),剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,应用绞棍绞紧,余尾朝向车内。A必须一致B尽量一致C可不一致D必须均衡

单选题装载木材的车辆,整体捆绑的铁线、盘条的余尾部分折向车内,并用()钉固。A铁钉B扒锯钉C圆钢钉DU型钉

单选题竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用()捆绑两周。A棕绳B盘条C8号镀锌铁线D10号镀锌铁线

单选题装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。Aφ6.0mm盘条Bφ6.5mm盘条Cφ3.5mm镀锌铁线Dφ4.0mm镀锌铁线

单选题装载木材时,每对支柱捆绑腰线1道,直径4.0mm镀锌铁线捆绑()周。A2B3C4D1

单选题装载木材时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用破断拉力不小于()的专用捆绑加固器材。A17kNB18kNC21kND20kN

单选题敞车装载木材,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用直径6.5mm盘条()。A4股B3股C1股D2股

填空题使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。