装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。A、φ6.0mm盘条B、φ6.5mm盘条C、φ3.5mm镀锌铁线D、φ4.0mm镀锌铁线

装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。

  • A、φ6.0mm盘条
  • B、φ6.5mm盘条
  • C、φ3.5mm镀锌铁线
  • D、φ4.0mm镀锌铁线

相关考题:

装载原木时不使用挡板时靠车辆两端的起脊部分的顶层应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A.又字形捆绑B.兜头拦护C.平直捆绑D.斜拉加固

装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。

装载木材,包括(),应对每垛起脊部分做整体捆绑。A、原木B、坑木C、小径木D、板方材

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A、专用索具B、盘条C、镀锌铁线D、钢带

敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用钢带或()捆绑,层间衬垫防滑。A、镀锌铁线B、钢丝绳C、盘条D、绳索

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。A、1.5mB、2.5mC、3mD、3.5m

装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑()。A、4道B、3道C、2道D、1道

装载原木时,材长在4m及其以下每垛整体捆绑()。A、5道B、4道C、3道D、2道

装载原木时,不使用挡板,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固

装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A、斜拉加固B、兜头拦护C、斜拉捆绑D、兜头捆绑

固定原木、钢板等长条、成垛堆码的货物时,适合使用() A、横(纵)向下压捆绑法B、端部交叉捆绑法C、整体捆绑法

固定原木、钢板等长条、成垛堆码的货物时,适合使用哪种方法?()A、横(纵)向下压捆绑法B、端部交叉捆绑法C、整体捆绑法

多选题装载木材,包括(),应对每垛起脊部分做整体捆绑。A原木B坑木C小径木D板方材

判断题不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A对B错

单选题装载原木时,不使用挡板,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向()。A又字形捆绑B兜头拦护C平直捆绑D斜拉加固

填空题不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。

单选题装载原木时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用直径不小于()的钢丝绳。A4mmB5mmC7mmD6mm

单选题装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。Aφ6.0mm盘条Bφ6.5mm盘条Cφ3.5mm镀锌铁线Dφ4.0mm镀锌铁线

单选题敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用钢带或()捆绑,层间衬垫防滑。A镀锌铁线B钢丝绳C盘条D绳索

单选题装载木材时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用破断拉力不小于()的专用捆绑加固器材。A17kNB18kNC21kND20kN

单选题装载原木时,材长大于4m的,每垛整体捆绑()。A5道B3道C2道D1道

单选题装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑()。A4道B3道C2道D1道

单选题不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A专用索具B盘条C镀锌铁线D钢带

填空题使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。