单选题装载木材时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用破断拉力不小于()的专用捆绑加固器材。A17kNB18kNC21kND20kN

单选题
装载木材时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用破断拉力不小于()的专用捆绑加固器材。
A

17kN

B

18kN

C

21kN

D

20kN


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。A、φ6.0mm盘条B、φ6.5mm盘条C、φ3.5mm镀锌铁线D、φ4.0mm镀锌铁线

敞车装载木材,材长大于4m的,每垛整体捆绑()整体捆绑线。A、2道B、3道C、4道D、5道

使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时,可双排顺装,每垛使用镀锌铁线或钢带(),间距不大于2.5m。A、下压捆绑B、整体捆绑C、交叉捆绑D、反又字下压捆绑

敞车装载木材,材长4m及以下的每垛整体捆绑()整体捆绑线。A、3道B、4道C、5道D、6道

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。

装载木材,包括(),应对每垛起脊部分做整体捆绑。A、原木B、坑木C、小径木D、板方材

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A、专用索具B、盘条C、镀锌铁线D、钢带

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。A、1.5mB、2.5mC、3mD、3.5m

装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑()。A、4道B、3道C、2道D、1道

使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。A、整体捆绑B、分层捆绑C、单件捆绑D、下压捆绑

敞车装载木材,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用直径6.5mm盘条()。A、4股B、3股C、1股D、2股

使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、交叉捆绑C、下压捆绑D、反又字下压

固定原木、钢板等长条、成垛堆码的货物时,适合使用() A、横(纵)向下压捆绑法B、端部交叉捆绑法C、整体捆绑法

固定原木、钢板等长条、成垛堆码的货物时,适合使用哪种方法?()A、横(纵)向下压捆绑法B、端部交叉捆绑法C、整体捆绑法

多选题装载木材,包括(),应对每垛起脊部分做整体捆绑。A原木B坑木C小径木D板方材

单选题使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时,可双排顺装,每垛使用镀锌铁线或钢带(),间距不大于2.5m。A下压捆绑B整体捆绑C交叉捆绑D反又字下压捆绑

单选题敞车装载木材,材长4m及以下的每垛整体捆绑()整体捆绑线。A3道B4道C5道D6道

单选题敞车装载木材,材长大于4m的,每垛整体捆绑()整体捆绑线。A2道B3道C4道D5道

填空题不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。

单选题装载原木时,应对每垛起脊部分做整体捆绑,整体捆绑线使用直径不小于()的钢丝绳。A4mmB5mmC7mmD6mm

单选题装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。Aφ6.0mm盘条Bφ6.5mm盘条Cφ3.5mm镀锌铁线Dφ4.0mm镀锌铁线

单选题敞车装载木材,腰线使用专用捆绑加固器材时,整体捆绑线可使用直径6.5mm盘条()。A4股B3股C1股D2股

单选题不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A专用索具B盘条C镀锌铁线D钢带

填空题使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

单选题使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B交叉捆绑C下压捆绑D反又字下压