捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。


相关考题:

卷钢板立装时卷钢板本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。此题为判断题(对,错)。

下列拉牵加固材料可用于腰箍下压式加固的是()。 A.镀锌铁线B.盘条C.钢丝绳D.固定捆绑铁索

装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。A、φ6.0mm盘条B、φ6.5mm盘条C、φ3.5mm镀锌铁线D、φ4.0mm镀锌铁线

卷钢集束立装时,集束端最短距离应大于集束高度,卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采取防止镀锌铁线或盘条()措施。A、磨损B、折断C、松动D、下滑

卷钢(板)立装时,巷钢(板)本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。

固定捆绑铁索由8号镀锌铁线()制作,其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。A、3股B、5股C、6股D、4股

卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用()等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫)、稻草掩挡装运的可除外)。A、镀锌铁线B、盘条C、钢丝绳D、紧固器

竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用()捆绑两周。A、棕绳B、盘条C、8号镀锌铁线D、10号镀锌铁线

钢丝绳捆绑货物应使用()与紧线器作为连接装置。A、铁线B、钢丝绳夹C、连接线D、专用卡具

不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A、专用索具B、盘条C、镀锌铁线D、钢带

装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成(),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。

敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用钢带或()捆绑,层间衬垫防滑。A、镀锌铁线B、钢丝绳C、盘条D、绳索

下列拉牵加固材料可用于腰箍下压式加固的是()。A、镀锌铁线B、盘条C、钢丝绳D、固定捆绑铁索

货检员检查敞车装载的木材时,应确认()的对数与朵数、长度相适应。A、镀锌铁线B、盘元C、固定捆绑铁索D、枝柱

使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。A、一次缠绕B、捆绑拴结C、进行捆绑D、往返缠绕

()不适用捆绑加固货物。A、钢带B、盘条C、紧固器D、绳索

镀锌铁线、盘条都不可以用作腰箍下压式捆绑。

填空题捆绑货物应使用()的镀锌铁线、钢丝绳、盘条固定捆绑铁索、紧固器或绳索。

单选题()不适用捆绑加固货物。A钢带B盘条C紧固器D绳索

单选题卷钢集束立装时,集束端最短距离应大于集束高度,卷钢中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采取防止镀锌铁线或盘条()措施。A磨损B折断C松动D下滑

单选题使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间()。A一次缠绕B捆绑拴结C进行捆绑D往返缠绕

单选题货检员检查敞车装载的木材时,应确认()的对数与朵数、长度相适应。A镀锌铁线B盘元C固定捆绑铁索D枝柱

单选题竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用()捆绑两周。A棕绳B盘条C8号镀锌铁线D10号镀锌铁线

单选题装载原木时,使用()2股对每垛起脊部分做整体捆绑。Aφ6.0mm盘条Bφ6.5mm盘条Cφ3.5mm镀锌铁线Dφ4.0mm镀锌铁线

多选题卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用()等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫)、稻草掩挡装运的可除外)。A镀锌铁线B盘条C钢丝绳D紧固器

单选题敞车起脊装载管材不使用支柱时,每垛(捆)管材需用钢带或()捆绑,层间衬垫防滑。A镀锌铁线B钢丝绳C盘条D绳索

单选题不使用支柱起脊装载时,每垛(捆)管材需用()或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑。A专用索具B盘条C镀锌铁线D钢带