何谓喷油脉宽?为何喷油脉宽决定喷油量的大小?

何谓喷油脉宽?为何喷油脉宽决定喷油量的大小?


相关考题:

用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。() 此题为判断题(对,错)。

回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

当结构稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.进气量。

当发动机工作稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.进气量

喷油泵出油阀密封锥面泄漏,造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟,喷油量不变B.喷油压力下降,喷油定时不变C.喷油压力下降,喷油量下降,喷油定时不变D.喷油量下降,喷油定时延后

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

一般常见车辆的喷油嘴标准喷油脉宽是()。A、2-8msB、2-10msC、5-15ms

冷却液温度越低,喷油脉宽越大,喷油器工作时间越长,喷油量越多,空燃比结越小。

氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内,而这种控制只能通过调节()来完成。A、喷油脉宽B、喷油速度C、时间

喷油泵出油阀有泄漏时,会导致:()A、喷油定时延迟但喷油量不变B、喷油量减少,喷油定时提前C、喷油量减少,喷油定时不变D、喷油量减少,喷油定时延迟

喷油脉宽

当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度

当喷油器结构确定后,喷油量主要由()决定。A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度

电磁喷油器的喷油量取决于电磁阀打开的时间,也就是取决于ECU提供的()。A、 喷油脉宽B、 发动机冷液温度C、 空燃比D、 进气温度

如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。A、混合气过浓,喷油量正在减少(喷油脉宽减小)B、混合气过稀,ECU正在通过增加供油量(喷油脉宽增大)进行补偿C、短期燃油修正已经失效

电控发动机中,电磁喷油器的喷油量主要决定于()。A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、喷油器孔径的大小E、喷油压力的高低

在汽车电工中,英文缩略语“IGN”表示()。A、怠速控制B、喷油脉宽C、点火D、进气温度

蓄电池电压低于标准值时,喷油信号的脉宽()A、变大B、变小C、保持不变D、变化不确定

当结构稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、进气量

EFI发动机的喷油脉宽为()。A、数msB、数usC、数百msD、数百us

在汽车电工中,常用英文单词“ISC”表示()。A、喷油脉宽B、电感C、喷油D、怠速控制

单选题如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。A混合气过浓,喷油量正在减少(喷油脉宽减小)B混合气过稀,ECU正在通过增加供油量(喷油脉宽增大)进行补偿C短期燃油修正已经失效

单选题当发动机工作稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()A喷油脉宽B点火提前角C工作温度D进气量

名词解释题喷油脉宽

单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是()。A喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变B喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变C喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前D喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

单选题电磁喷油器的喷油量取决于电磁阀打开的时间,也就是取决于ECU提供的()。A 喷油脉宽B 发动机冷液温度C 空燃比D 进气温度

单选题当喷油器结构确定后,喷油量主要由()决定。A喷油脉宽B点火提前角C工作温度