车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸
车辆制动时，制动缸内的压力空气来源于( )。A.总风缸B.副风缸C.制动主管D.制动支管
在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。
中间体其中一个工作面连接工作风缸和（）。A、副风缸B、制动缸C、列车支管
副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸
在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。A、远心集尘器B、截断塞门C、三通阀D、缓解阀
三通阀是连接（）的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管
连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A、三通阀B、截断塞门C、折角塞门D、远心集尘器
车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、降压风缸D、制动管
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管
车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀
三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵
排风是排出（）的余风。A、制动主管B、制动支管C、制动缸D、副风缸
中间体其中一个面连接工作风缸和（）。A、副风缸B、制动缸C、列车支管D、列车管
判断题三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A对B错
填空题在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。
单选题在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。（A、4、X）[05-00-01-04][010201]A远心集尘器B截断塞门C缓解阀D三通阀
多选题三通阀是连接（）的部件。A制动支管B副风缸C制动缸D制动主管E制动软管
单选题副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气A制动管B制动缸C补助风缸D降压风缸
单选题机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A总风缸B副风缸C制动主管D制动支管
单选题在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。A远心集尘器B截断塞门C三通阀D缓解阀
单选题连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A三通阀B截断塞门C折角塞门D远心集尘器
单选题车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A制动主管B制动支管C副风缸D总风缸
单选题车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。A远心集尘器B截断塞门C缓解阀D三通阀
多选题排风是排出（）的余风。A制动主管B制动支管C制动缸D副风缸