车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

A.降压风缸

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸


相关考题:

JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

制动时,制动缸内的压力空气来自于()。 A、制动主管B、制动支管C、总风缸D、副风缸

120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,()压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。 A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸

120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。 A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸

B-4型比例阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔和来自C-4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入()的空气压力。 A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、降压风缸

三通阀连通()、副风缸和制动缸。A.制动支管B.制动主管C.总风缸D.风泵

车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。A.总风缸B.副风缸C.制动主管D.制动支管

【单选题】自动空气制动机三通阀在缓解位时制动管向()充风。A.副风缸B.总风缸C.工作风缸D.过充风缸

3、动车组空气制动系统的直接风源是A.总风缸B.副风缸C.制动风缸D.控制风缸