车辆制动装置中，用于调车、制动车辆和防溜的是（）制动机。A.自动空气B.电空C.轨道电磁D.人力
车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。A.空气压缩机B.总风缸C.副风机D.制动缸
车辆制动装置中，（）是每辆车辆贮存压缩空气的容器。A.空气压缩机B.总风缸C.副风缸D.制动缸
车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是()。 A、制动缸B、三通阀或分配阀C、副风缸D、试验器
车辆制动装置所用的空气压力表的精度是()。 A、2.5级B、1.5级C、3.5级D、4.5级
()是指装在车辆制动装置上,以人力作为产生制动力原动力的部分。 A、压力空气B、人力制动机C、电磁电阻D、电空制动机
车辆制动装置中，（）是每辆车辆贮存压缩空气的容器。
车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。
车辆制动装置所有的空气压力表的精度是1.5级，表示量程为（）压力时，绝对误差为±1.5kpa。
副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
利用压力空气为原动力，对车辆施行制动的装置，叫（）制动机。A、电控B、空气C、真空D、人力
车辆制动装置中，用于调车、制动车辆和防溜的是（）制动机。
货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管
车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
（）是机车贮存压缩空气的容器，其内空气压力为750～900kPa。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸
车辆制动装置中，（）制动机是以压缩空气为动力的制动机。
填空题副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
填空题车辆制动装置中，（）是机车贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa~900kPa。
单选题货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是（）。A副风缸B制动缸C列车主管D降压风缸
单选题车辆制动装置中，用于贮存压力空气的容器是（）。A副风缸B制动缸C降压风缸D制动管
单选题利用压力空气为原动力，对车辆施行制动的装置，叫（）制动机。A电控B空气C真空D人力
单选题（）是机车贮存压缩空气的容器，其内空气压力为750～900kPa。A空气压缩机B总风缸C副风机D制动缸
填空题车辆制动装置中，（）是每辆车辆贮存压缩空气的容器。
填空题车辆制动装置中，用于调车、制动车辆和防溜的是（）制动机。
填空题车辆制动装置中，（）制动机是以压缩空气为动力的制动机。