点火提前角增加,() 。A、爆燃倾向加大B、爆燃倾向减小C、对爆燃倾向影响不大

点火提前角增加,() 。

  • A、爆燃倾向加大
  • B、爆燃倾向减小
  • C、对爆燃倾向影响不大

相关考题:

汽油机负荷增大,则爆燃倾向加大,应加大点火提前角。此题为判断题(对,错)。

点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。

汽油机转速增大,则爆燃燃烧倾向加大,应加大点火提前角。

点火提前角过大或过小对爆燃有何影响?

下列关于对爆燃的说法正确的是:()A、气缸直径大爆燃倾向较小B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃C、随点火提前角增大,爆燃倾向加大D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大

点火提前角是影响爆燃的主要因素之一,()是消除爆燃的最有效措施。

汽油机负荷增加,则爆燃燃烧倾向加大,应减小点火提前角。

当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增加闭合角D、减少提前角

当转速增加时,应()。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A、减小喷油量B、逐步减小点火提前角C、逐步增加点火提前角

有利于减少爆燃倾向的措施是()A、提高末端混合气的温度和压力B、减少负荷C、降低转速D、增大点火提前角

当发生发动机爆燃时,微机是通过减小提前角对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。

当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增大闭合角D、减小提前角

汽油发动机点火提前角过大将使()。A、发动机爆燃倾向增加B、发动机燃烧倾向减小C、发动机燃烧正常D、发动机燃烧速度减慢

汽油发动机的转速提高()A、火焰传播速度增大B、火焰传播速度降低C、爆燃倾向增大D、爆燃倾向减小

分析压缩比、点火提前角、转速、负荷对爆燃的影响。

汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加。

判断题点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。A对B错

判断题汽油机转速增大,则爆燃燃烧倾向加大,应加大点火提前角。A对B错

判断题汽油机负荷增加,则爆燃燃烧倾向加大,应减小点火提前角。A对B错

单选题当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A增大点火提前角B保持点火提前角不变C增大闭合角D减小提前角

判断题采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。()A对B错

单选题当转速增加时,应()。A增大点火提前角、爆燃倾向增大B增大点火提前角、爆燃倾向减小C减小点火提前角、爆燃倾向增大D减小点火提前角、爆燃倾向减小

判断题当发生发动机爆燃时,微机是通过减小提前角对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A对B错

单选题带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A减小喷油量B逐步减小点火提前角C逐步增加点火提前角

单选题点火提前角增加,() 。A爆燃倾向加大B爆燃倾向减小C对爆燃倾向影响不大

单选题有利于减少爆燃倾向的措施是()A提高末端混合气的温度和压力B减少负荷C降低转速D增大点火提前角