出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。


相关考题:

运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检(无站检时为乘务员)确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。() 此题为判断题(对,错)。

运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(无站检时为乘务员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。 A、80mmB、90mmC、100mmD、70mm

运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

电杆平放地面检查时,预应力混凝土电杆不得有纵向、横向裂纹,普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂纹,横向裂纹宽度不超过0.5mm,长度不超过1/3周长。

运用客车轮辋厚度不小于()mm。

“始发列车检查范围和质量标准”:辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无()。A、缺损B、破损C、碾堆D、裂纹

旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?

客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。

轮毂、轮辋、辐板、轮缘、踏面有裂纹时应更换。

车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。

测量轮辋裂纹长度未超过()且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。A、70mmB、75mmC、80mmD、85mm

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,()不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm。

客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向()。A、裂纹缺陷B、裂纹缺陷Φ2.0C、裂纹缺陷Φ3.0D、裂纹缺陷Φ5.0

轮辋报废标准()A、使用到期B、轮辋有裂纹C、轮辋锈蚀D、轮辋使用超过5000h

出库客车要求车轮各部不得有裂纹,轮毂无()现象,并符合规定。A、磨耗B、折损C、松驰D、移动

填空题出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

单选题出库客车要求车轮各部不得有裂纹,轮毂无()现象,并符合规定。A磨耗B折损C松驰D移动

单选题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向()。A裂纹缺陷B裂纹缺陷Φ2.0C裂纹缺陷Φ3.0D裂纹缺陷Φ5.0

填空题运用客车轮辋厚度不小于()mm。

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无()。A缺损B破损C碾堆D裂纹

填空题运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

问答题旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?

判断题车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。A对B错

判断题客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。A对B错

多选题轮辋报废标准()A使用到期B轮辋有裂纹C轮辋锈蚀D轮辋使用超过5000h

填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,()不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm。

判断题轮毂、轮辋、辐板、轮缘、踏面有裂纹时应更换。A对B错