运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检(无站检时为乘务员)确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。() 此题为判断题(对,错)。

运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检(无站检时为乘务员)确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

摘车临修轮对故障范围不符合要求的()。 A.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限;B.轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定C.车轮直径超过运用限度D.辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限

列车在运行途中,车辆自动制动机发生故障 时,机车乘务员可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%时,运行至前方站通知车站转报列车调度员,必须将超过6%部分的关门车甩下。此题为判断题(对,错)。

运用客车轮辋厚度原型为()mm,运用限度必须≥25mm。 A、55B、60C、65D、70

快速客车车轮轮辋厚度运用限度不小于25mm。() 此题为判断题(对,错)。

空调客车出库质量标准规定:轮轴各部不得有裂纹,轮毂无松动现象,并符合规定限度。() 此题为判断题(对,错)。

出库客车要求车轮各部不得有裂纹,轮毂无( )现象, 并符合规定。A.磨耗B.折损C.松驰D.移动

运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(无站检时为乘务员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。 A、80mmB、90mmC、100mmD、70mm

国际联运、特快及部属客车、直快客车轮辋厚度运用限度规定不得小于()。 A、25mmB、24mmC、23mmD、22mm

轮毂、轮辋、辐板、轮缘、踏面有裂纹时应更换。() 此题为判断题(对,错)。