填空题运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

填空题
运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

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相关考题:

运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检(无站检时为乘务员)确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。() 此题为判断题(对,错)。

运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(无站检时为乘务员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。 A、80mmB、90mmC、100mmD、70mm

运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

书面命令如果不能及时交付,行车调度员可先用口头命令代替,在列车运行的前方站或终点站补交书面命令。

空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()。A、立即摘车处理B、可继续运行使用C、允许低速运行到终点站更换D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换

出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?

列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持两站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。

列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持()的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A、两站两区间B、一站两区间C、两站一区间D、一站一区间

列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。

列车在始发和运行途中出现供电故障,在保证运行安全和不超出旅客舒适度要求的前提下,允许单路供电维持运行至()。A、邻站B、终到站C、前方有列检作业的车站D、前方有客运作业的车站

列车切除ATP运行,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车运行至授权终点具备安全行车条件。

客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。

在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

测量轮辋裂纹长度未超过()且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。A、70mmB、75mmC、80mmD、85mm

列车运行途中,轴箱定位节点失效,限速120km/h运行到终点站处理。

标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。A、100B、120C、140D、160

单选题列车在始发和运行途中出现供电故障,在保证运行安全和不超出旅客舒适度要求的前提下,允许单路供电维持运行至()。A邻站B终到站C前方有列检作业的车站D前方有客运作业的车站

填空题出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

问答题旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?

填空题运行途中,发现轮辋裂纹的长度不大于()且无开口,经站检(员)确认,在保证行车安全的前提下,可一次运行到终点站。

判断题在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。A对B错

判断题列车运行途中,轴箱定位节点失效,应限速120 km/h运行到终点站处理。A对B错

判断题列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持一站一区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A对B错

单选题列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持()的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A两站两区间B一站两区间C两站一区间D一站一区间

判断题列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持两站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。A对B错

判断题客车运行途中轮辋裂纹沿圆周方向长度不超过80mm,在不影响行车安全情况下,可一次运行到终点站换轮。A对B错

填空题列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。