无轨电车制动电阻的作用是进行电制动时吸收电动机（此时变成发电机）输出的电能并转换成（）。A、化学能B、电能C、电压D、热能

无轨电车制动电阻的作用是进行电制动时吸收电动机（此时变成发电机）输出的电能并转换成（）。

  • A、化学能
  • B、电能
  • C、电压
  • D、热能

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电力机车电阻制动时,牵引电动机作为()工作。 A、他励发电机B、串励发电机C、他励电动机D、串励电动机
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关于车辆电制动,下列说法正确的是()。 A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上，使电阻发热，将电能转化为热能C.再生制动将动能转化为电能后，供车辆的其他负载使用或反馈回电网D.电制动既节约能源，又减少制动时对环境的污染，且基本不磨耗
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城轨车辆实施电制动时，当反馈（）不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。A、热能B、电能C、电压D、电流
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将直流电动机电枢的动能变成电能耗在电阻上称为（）．A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动
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当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中正确的是（）。A、制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率B、采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大C、采用并联制动时制动电阻越小，制动作用越大D、为提高制动效果，应采用过制动方式
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当机车实行电阻制动时牵引电动机处于（）工况.A、电动机B、静止C、发电机
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直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电机状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。
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列车制动时，制动电阻的作用是当制动能量不能由电网吸收时，以（）形式在制动电阻中耗散掉。
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在无轨电车上，除了压缩空气制动系统外，还有电制动功能。
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在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
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ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。A、牵引电动机B、起动制动电阻C、过渡电阻D、制动终止电阻
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牵引电机在电制动方式下作（）用。A、电动机B、发电机C、不用D、电动机或发电机
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电空制动联锁的作用是进行电阻制动时，预先消除列车管初制动减压量的影响。
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SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。
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机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。
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城轨车辆实施电制动时，当反馈电能不能被其他车辆吸收时，马上转变成（）。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动
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电磁离合器的制动原理是：当电动机静止时制动电磁铁无电；当电动机失电后，制动电磁铁动作制动。
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城轨车辆实施电制动时，当反馈电能不能被其他车辆吸收时，马上转变成电阻制动。
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电制动时，轮马达变成发电机，（）与制动电阻相联。A、定子绕组B、电枢C、励磁绕组
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LC反联锁的作用是：保证在使用电阻制动时，切断“牵引”电空阀的得电电路。
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填空题列车制动时，制动电阻的作用是当制动能量不能由电网吸收时，以（）形式在制动电阻中耗散掉。
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判断题电空制动联锁的作用是进行电阻制动时，预先消除列车管初制动减压量的影响。A对B错
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单选题无轨电车制动电阻的作用是进行电制动时吸收电动机（此时变成发电机）输出的电能并转换成（）。A化学能B电能C电压D热能
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判断题机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。A对B错
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判断题SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。A对B错
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单选题当机车实行电阻制动时牵引电动机处于（）工况.A电动机B静止C发电机
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单选题ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合（）。A牵引电动机B起动制动电阻C过渡电阻D制动终止电阻
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