将直流电动机电枢的动能变成电能耗在电阻上称为().A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动

将直流电动机电枢的动能变成电能耗在电阻上称为().

  • A、反接制动
  • B、回馈制动
  • C、能耗制动
  • D、机械制动

相关考题:

能耗制动是把储存在()消耗在转子上。A、转子中的动能变成电能B、转子中的电能变成动能C、定子中的动能变成电能D、定子中的电能变成动能

将直流电动机电枢的动能变成电能消耗在电阻上称为()。A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动

在直流电动机电枢回路中串接附加电阻,电动机特性将()A、不变B、变硬C、变软D、绝对硬

采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。

直流电动机采用电枢绕组回路中串接电阻调速,转速随电枢回路电阻的增大而上升。

通常采用()的方法可限制直流电动机的启动电流。A、定子回路串电阻B、电枢回路串电感C、电枢回路串电阻D、电枢回路并电阻

直流电动机串多级电阻起动。在起动过程中,每切除一级起动电阻,电枢电流都将突变。

能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。

在直流电动机的电磁功率中,包含电枢电阻的损耗。

直流电动机采用电枢绕组回路中串电阻调速,具体为()。A、电枢回路串联电阻增大、转速上升B、电枢回路串联电阻增大、转速下降C、电枢回路串联电阻增大、转速可能上升也可能下降D、电枢回路串联电阻减小、转速下降

关于直流电机能耗制动原理叙述正确的是()A、接入直流电源产生作用相反的转矩B、输入电枢的电压产生反向转矩C、系统机械能转变成电能消耗在电阻上D、接入交流电源产生作用旋转的转矩

直流电动机的能耗制动是指切断电源后,把电枢两端接到一只适宜的电阻上,此时电动机处于()A、电动机状B、发电机状态C、惯性状态

他励直流电动机的机械特性为硬特性,当电枢串电阻之后,机械特性将变()。

电制动时,轮马达变成发电机,()与制动电阻相联。A、定子绕组B、电枢C、励磁绕组

对他励直流电动机采用调电枢电阻调速时是在()回路中()调节的。

在直流电动机的电枢回路中串联一只调速变阻器的调速方法,称为()调速法。A、电枢回路串电阻B、改变励磁磁通C、改变电枢电压D、改变电枢电流

直流电动机在能耗制动过程中,电动机处于(),将能量消耗在电阻上。A、电动运行状态、将系统动能变为电能B、发电运行状态、将系统动能变为电能C、发电运行状态、将系统电能变为动能D、电动运行状态、将系统电能变为动能

直流电动机的电气制动方式有回馈制动、反接制动和()三种。A、独立制动B、能耗制动C、串联电阻制动D、电枢制动

能耗制动是将转子惯性动能转化为电能,并消耗在转子回路的()上。

直流电动机起动时电枢电流较大的原因是()。A、起动时电枢反电动势最高;B、电枢反电动势最低;C、电枢回路电阻最小;D、电机励磁回路电阻最小。

单选题能耗制动是把储存在()消耗在转子上。A转子中的动能变成电能B转子中的电能变成动能C定子中的动能变成电能D定子中的电能变成动能

判断题采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。A对B错

单选题一台并励直流电动机,如果电源电压U和励磁电流If 保持不变,加上恒定转矩Tz 的负载以后,发现电枢电流Ia 超过额定电流,有人企图在电枢回路中串接一电阻来限制电枢电流,串入电阻后电动机的电枢电流将()A减小B增加C不变

判断题能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。A对B错

填空题一台并励直流电动机,如果电源电压U和励磁电流If保持不变,当加上一恒定转矩的负载以后,发现电枢电流Ia超过额定电流,有人企图在电枢回路中串接一电阻来限制电枢电流,此方法是(),串入电阻后,电动机的输入功率P1将(),电枢电流Ia将(),转速n将()。

单选题()是把储存在转子中的动能变成电能消耗在转子上。A回馈制动B反接制动C全制动D能耗制动

填空题当他励直流电动机电枢串电阻之后,机械特性将变()