城轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。A、热能B、电能C、电压D、电流

城轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。

  • A、热能
  • B、电能
  • C、电压
  • D、电流

相关考题:

城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足电制动()。A、50B、60C、70D、75

为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动。

溜放车辆时,当使用手闸制动时,制动完成后了,手闸不能松开,防止溜逸。

当有车辆不能正常缓解时可以使用()隔离该车的制动。

一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。

“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动

城轨交通车辆采用哪些制动方式?

城轨车辆正常制动时,采用()A、机械制动B、电制动C、磁轨制动D、电制动与机械制动相结合

自行车超越其他车辆时,不能影响被超车辆和其他车辆的正常行驶。

一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。

“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

列车运行中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当施行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆

城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。

城轨车辆运行中实施紧急制动由()来承担。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动

再生制动时,反馈到触网的电能要由()来吸收才能实现车辆制动。A、负载B、电阻C、列车D、车辆

城轨车辆实施程序制动要求:在制动力未达到其指令的75%,同时在粘着力允许的条件下用足()。A、气制动B、电制动C、摩擦制动D、再生制动

当安全疏散门继电器得电时,车辆进行紧急制动。

城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。

填空题城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态,在动力制动时为()状态。

填空题一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。

单选题城轨车辆正常制动时,采用()A机械制动B电制动C磁轨制动D电制动与机械制动相结合

多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解

填空题一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。

单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动、机车缓解B机车、车辆都制动C车辆缓解、机车制动

填空题城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按()按钮实施紧急制动;当列车缓解不良时,可以按()按钮缓解。