判断题电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先消除列车管初制动减压量的影响。A对B错

判断题
电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先消除列车管初制动减压量的影响。
A

B


参考解析

解析: 电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先进行列车管初制动减压

相关考题:

在电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。 A、20kPa、B、60kPaC、40kPa

DK-1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。 A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0

试述电空制动控制器手柄在制动位,有初制动减压后,不能继续减压或减压缓慢的原因及处理?

电阻制动消除后,制动管的最小减压量不消除。

DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A、最大减压量;B、最小减压量;C、常用制动;D、100kPA。

使用电阻制动时,均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零,是何原因?怎样判断处理?

电空制动控制器初放中立位,就有初制动减压量是何原因?如何处理?

试述电空制动控制器手柄放中立位,制动管就有初制动减压量的原因厦处理?

试述电空制动时,调速手柄离开零位,均衡风缸无初制动减压的原因及处理?

试述使用电阻制动时,出现反复初制动减压量的原因及处理?

电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先消除列车管初制动减压量的影响。

电空位状态下,当制动管定压为500kPa时,制动管最大有效减压量应为()kPa;若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则制动管的最大减压量应为()kPa。

当中间继电器453故障不能吸合时,在“空—电”联合制动时,系统产生的故障现象应是:()A、无初制动减压量B、常用制动减压至零C、延时一定时间后不能自动恢复缓解D、有初制动减压量

在电阻制动时,DK—1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A、2OkPaB、6OkPaC、4Okpa

操纵端电空制动控制器置运转位,306至836间接点不良,使用电阻制动时,会出现()的故障现象。A、不产生制动作用B、只有初制动减压量C、常用制动减压至零D、紧急制动

空电联合开关运行位,在电阻制动前能自动施行()。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动D、制动缸缓解

LC反联锁的作用是:保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。

判断题LC反联锁的作用是:保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。A对B错

单选题操纵端电空制动控制器置运转位,306至836间接点不良,使用电阻制动时,会出现()的故障现象。A不产生制动作用B只有初制动减压量C常用制动减压至零D紧急制动

单选题当中间继电器453故障不能吸合时,在“空—电”联合制动时,系统产生的故障现象应是:()A无初制动减压量B常用制动减压至零C延时一定时间后不能自动恢复缓解D有初制动减压量

问答题使用电阻制动时,均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零,是何原因?怎样判断处理?

问答题电空制动控制器初放中立位,就有初制动减压量是何原因?如何处理?

单选题电空控制器操纵在初制动时列车管减压量应为()。A50-60kPaB40-50kPaC40-60kPaD50-70kPa

问答题试述电空制动控制器手柄放中立位,制动管就有初制动减压量的原因厦处理?

单选题空电联合开关运行位,在电阻制动前能自动施行()。A最大减压量B最小减压量C常用制动D制动缸缓解

单选题在电阻制动时,DK—1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A2OkPaB6OkPaC4Okpa

单选题DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。A最大减压量;B最小减压量;C常用制动;D100kPA。