电子制动控制装置通过对减速度检测、（）对车辆进行防滑控制。A、旅行速度检测B、加速度检测C、速度差检测
EBCU试验指的是电子制动控制单元试验，它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验。A、模拟控制阀的试验；B、CV压力开关和紧急制动环试验；C、防空检测装置的试验；D、称重阀压力检测的试验。
制动力不足：实施制动（）秒后，制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。
电子制动控制装置通过对（）检测、（）检测，实现对车辆进行防滑控制。
电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后，向（）阀发出信号，控制（）阀（）、（）或保压，实现防滑控制。
缓解不良：实施缓解（）秒后，制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。
车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施缓解，并将此信号送到监控设备。
车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（），并将制动力不足信号送到监控设备。A、紧急制动B、常用最大制动C、缓解
车辆实施制动缓解5秒后，压力还超过设定值，电子控制装置检测认为发生（），将（）信号送到监控设备。
请问制动电子控制单元（ECD）发生错误时，哪些数据信号或装置将被检测到？
电子控制装置从常用制动线路接收制动指令，并检测2个空气弹簧压力，然后产生再生制动模式。
停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。A、增大B、减小C、不变D、回零
当LKJ启动警惕控制后，在倒计时20秒内，LKJ未检测到任何可终止本次控制过程的信息，LKJ如何实施制动控制。
判断题车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施缓解，并将此信号送到监控设备。A对B错
填空题车辆实施制动（）秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（）制动，并将制动力不足信号送到（）。
填空题车辆实施制动缓解5秒后，压力还超过设定值，电子控制装置检测认为发生（），将（）信号送到监控设备。
问答题当LKJ启动警惕控制后，在倒计时20秒内，LKJ未检测到任何可终止本次控制过程的信息，LKJ如何实施制动控制。
判断题电子控制装置从常用制动线路接收制动指令，并检测2个空气弹簧压力，然后产生再生制动模式。A对B错
单选题电子制动控制装置通过对减速度检测、（）对车辆进行防滑控制。A旅行速度检测B加速度检测C速度差检测
多选题关于列车的防滑控制系统描述正确的是（）。A在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制B各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元C各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力D在紧急制动时防滑装置仍然起作用
填空题电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后，向（）阀发出信号，控制（）阀（）、（）或保压，实现防滑控制。
填空题缓解不良：实施缓解（）秒后，制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。
填空题电子制动控制装置通过对（）检测、（）检测，实现对车辆进行防滑控制。
填空题制动力不足：实施制动（）秒后，制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。
问答题请问制动电子控制单元（ECD）发生错误时，哪些数据信号或装置将被检测到？
单选题车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（），并将制动力不足信号送到监控设备。A紧急制动B常用最大制动C缓解