停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。

停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。

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SS9型电力机车的900kPa总风压力空气,通过停放制动调压阀调整到()后给停放制动用风。 A、550kPaB、600kPaC、650kPa
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一号线地铁列车辅助控制装置用于实现()的控制,提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
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作用阀的供气阀弹簧周围为：（）。A、作用风缸压力B、制动缸压力C、总风压力
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BE012机车运用中，单独制动蒯的调整阈故障会使机车（）压力达到总风压力A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸
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当总风压力低于约（）kpa时，列车停放制动开始自动施加）。A、600B、700C、350D、450
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双针压力表可同时测量2个压力，其中白色指针表示（）。A、制动缸压力B、总风压力C、当前Tc车制动缸压力D、当前车总风缸压力
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总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。
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当总风压力降至（）时，电动空压机组开始工作；当总风压力达到（）时，电动空压机组停止工作。
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一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。
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总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。
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“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
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对于总风遮断阀的叙述，以下正确的是：（）A、当阀左侧有总风压力时将有效的将阀口关闭B、当阀左侧无总风压力时将在弹簧的作用下降阀口开启C、当阀左、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风D、当阀右侧有总风压力而左侧无总风压力时阀口将会开启
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多选题对于总风遮断阀的叙述，以下正确的是：（）A当阀左侧有总风压力时将有效的将阀口关闭B当阀左侧无总风压力时将在弹簧的作用下降阀口开启C当阀左、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风D当阀右侧有总风压力而左侧无总风压力时阀口将会开启
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填空题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。
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多选题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。A480KPaB650KPaC800KPaD900KPa
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单选题当总风压力低于约（）kpa时，列车停放制动开始自动施加）。A600B700C350D450
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单选题SS9型电力机车的900kPa总风压力空气，通过停放制动调压阀调整到（）后给停放制动用风。A550kPaB600kPaC650kPa
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填空题停放制动压力开关主要检测总风压力，当车辆总风压力降到（）以下情况下，监视系统显示屏显示停放制动实施。当总风压力升到（）时，监视系统显示屏显示停放制动缓解。
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单选题总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至（），列车实施紧急制动。A800±20KPaB610±20KPaC900±20KPa
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单选题双针压力表可同时测量2个压力，其中白色指针表示（）。A制动缸压力B总风压力C当前Tc车制动缸压力D当前车总风缸压力
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填空题当总风压力降至（）时，电动空压机组开始工作；当总风压力达到（）时，电动空压机组停止工作。
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填空题一号线地铁列车辅助控制装置用于实现（）的控制，提供总风压力信号和向空簧供风等功能。
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填空题总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。
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单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A总风缸B列车管C制动缸
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填空题总风欠压开关仅在头车（MC车）制动机箱内，它用于检测总风压力，当总风压力降至（）时，实施紧急制动。
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单选题BE012机车运用中，单独制动蒯的调整阈故障会使机车（）压力达到总风压力A制动缸B控制风缸C作用风缸D工作风缸
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判断题总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。A对B错
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