铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；A.30B.45C.50D.60
原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，应为( )必须斜交时，不应小于( )A.正交、45度B.直交、60度C.正交、60度D.直交、30度
公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。
各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时，应尽量采取正交方式，斜交时，其交叉角应大于或等于（）度。A、30B、45C、60
《关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知》（）中规定，油气管道从公路桥梁自然地面以下空间穿越时，必须严格遵循标准规范，油气管道与两侧桥墩（台）的水平净距不应小于5米。
地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）A、正确B、错误
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。A、30B、45C、50D、60
铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。A、35°B、45°C、90°
新建铁路、公路与管道相交时，宜采用垂直交叉。必须斜交时，夹角不宜小于（）。A、30°B、45°C、60°D、75°
低压煤气管道输送天然气时，压力不大于0.005MPa。
铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃
公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）
原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于（）
架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）A、20°B、25°C、30°D、35°
判断题原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于60度。A对B错
填空题原油管道、天然气输送管道与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，不应小于（）
填空题交叉口上相交公路的数量不得多于4条，平面交叉路线应为（）并尽量（）或者接近（），必须斜交时，交叉角应大于（）。
单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A等于60℃B小于60℃C等于45℃D大于45℃
判断题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）A对B错
单选题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。A30B45C50D60
填空题架空送电线路与公路交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于（）。
单选题当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）A20°B25°C30°D35°
判断题公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。A对B错
单选题新建铁路、公路与管道相交时，宜采用垂直交叉。必须斜交时，夹角不宜小于（）。A30°B45°C60°D75°