拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；A.30B.45C.50D.60

拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；

A.30

B.45

C.50

D.60

相关考题：

铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。
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《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定，新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用平面交叉，其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对，错)。
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拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45
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铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。
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平面交叉路线斜交时,交叉角不宜小于45°。() 此题为判断题(对，错)。
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容许速度不超过160Km／h的线路,道口上道路与铁路应为正交,有困难时,其交角一般应大于()。 A、15度B、30度C、45度D、60度
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道口上道路与铁路应正交,必须斜交时,交角不得小于30度。() 此题为判断题(对，错)。
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道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁时，禁止车辆、行人通行。
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道路与铁路平面交叉道口有一个红灯亮时，车辆在确保安全的情况下可以通行。
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