单选题轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。A运调中心B运营线路设施部C运输部D各车站

单选题
轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。
A

运调中心

B

运营线路设施部

C

运输部

D

各车站


参考解析

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以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业

轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。A、运调中心B、运营线路设施部C、运输部D、各车站

简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。

根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。A、保护区类B、变电站类C、触网停电类D、动车类

入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。

电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。

进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯(牌)等安全措施由()自行负责。A、作业负责人B、行车值班员C、施工单位D、保安

夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()

《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由()统一管理。A、行车值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。

简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。

发生线路积水,当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。

车辆段内轨行区的作业由()负责指挥。A、信号楼值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位

以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业

轨行区停电后的施工作业由安保部统一负责。

问答题简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。A对B错

问答题简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。

单选题根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。A保护区类B变电站类C触网停电类D动车类

多选题下列叙述中正确的是()A须接触轨停电后进行的施工作业,在接触轨停电后方可受理登记B须接触轨停电后进行的施工作业,可在接触轨停电前受理登记C施工注销时行车值班员须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况D施工注销时行车值班员无须与施工负责人确认施工现场清理及人员撤离情况

判断题夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()A对B错

单选题《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由()统一管理。A行车值班员B安保部C运调中心D施工单位

判断题轨行区停电后的施工作业由安保部统一负责。A对B错

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。A对B错

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对B错