夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）

夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）

相关考题：

以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
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正线轨行区的作业，由（）指挥。A、运调中心调度员B、车站值班员C、车辆段值班员D、值班站长
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列车进入区间岔线作业完需返回时，由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行。A、调车员B、连接员C、站行（区）调D、中心行调
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各作业区的列车和调车工作由（）直接指挥。实行逐级负责指挥的原则，有关人员必须服从。A、作业区货调B、中心调度值班长C、中心行调D、作业区行调
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轨行区夜间停电后的施工作业由（）统一管理。A、运调中心B、运营线路设施部C、运输部D、各车站
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施工作业请点批准后，由（）通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A、行调B、施工人员C、请点车站D、行调或请点车站
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
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电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
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《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由（）统一管理。A、行车值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。
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简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。
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车辆段内轨行区的作业由（）负责指挥。A、信号楼值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位
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以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（）。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业
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轨行区停电后的施工作业由安保部统一负责。
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问答题简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。
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单选题轨行区夜间停电后的施工作业由（）统一管理。A运调中心B运营线路设施部C运输部D各车站
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判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。A对B错
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单选题车辆段内轨行区的作业由（）负责指挥。A信号楼值班员B安保部C运调中心D施工单位
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单选题正线轨行区的作业，由（）指挥。A运调中心调度员B车站值班员C车辆段值班员D值班站长
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判断题夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）A对B错
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单选题《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由（）统一管理。A行车值班员B安保部C运调中心D施工单位
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判断题轨行区停电后的施工作业由安保部统一负责。A对B错
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单选题施工作业请点批准后，由（）通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A行调B施工人员C请点车站D行调或请点车站
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判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。A对B错
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判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对B错
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