判断题夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()A对B错

判断题
夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

正线轨行区的作业,由()指挥。A、运调中心调度员B、车站值班员C、车辆段值班员D、值班站长

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员(行车)

轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。A、运调中心B、运营线路设施部C、运输部D、各车站

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,当上海轨道交通施工管理系统显示权限下发后,主站车站值班员(行车)操作施工开始确认。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对上海轨道交通多点作业施工计划表。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。

正线轨行区人工施工登记、注销作业时,车站值班员(行车)确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。

夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()

《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由()统一管理。A、行车值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。

行调发布命令时,在段场由信号楼值班员负责传达,在正线由车站行值负责传达。

车辆段内轨行区的作业由()负责指挥。A、信号楼值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位

轨行区停电后的施工作业由安保部统一负责。

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员(行车)。A对B错

单选题轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。A运调中心B运营线路设施部C运输部D各车站

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过生产调度添加出入轨站作业点。A对B错

单选题车辆段内轨行区的作业由()负责指挥。A信号楼值班员B安保部C运调中心D施工单位

判断题行调发布命令时,在段场由信号楼值班员负责传达,在正线由车站行值负责传达。A对B错

单选题正线轨行区的作业,由()指挥。A运调中心调度员B车站值班员C车辆段值班员D值班站长

单选题《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由()统一管理。A行车值班员B安保部C运调中心D施工单位

判断题轨行区停电后的施工作业由安保部统一负责。A对B错

多选题下列有关现场行车指挥说法,正确的是()A正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥B车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥C当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥D正线及辅助线封锁施工,行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥E正线及辅助线调试作业,行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。A对B错

单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。A运营调度员B生产调度C上海轨道交通施工管理系统D车站值班员(行车)

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对B错