进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯(牌)等安全措施由()自行负责。A、作业负责人B、行车值班员C、施工单位D、保安

进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯(牌)等安全措施由()自行负责。

  • A、作业负责人
  • B、行车值班员
  • C、施工单位
  • D、保安

相关考题:

临时用电作业前,()负责人应向施工作业人员进行作业程序和安全措施交底。 A、临时用电单位B、施工单位C、临时用电单位会同施工单位

停电作业在作业前必须完成()等安全措施,以消除工作人员在工作中电击的可能性。A停电及验电B挂接地线C悬挂标示牌D设置临时遮栏

未经作业负责人允许,不得擅自进入轨行区。

下列属于作业过程中不安全行为的有()A、接触网线断接地后,未设置防护人员进行防护B、与接触网相连绝缘子损坏未及时更换C、在作业区两端未进行接地验电D、动车带电进入无电区

在电器设备上停电作业前必须完成()等安全措施。A、停电及验电B、挂接地线C、悬挂标示牌D、设置临时遮栏

运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施,正确的是()A、施工负责人视情况放置红闪灯进行防护B、行车值班员/值班站长设置紧急停车进行施工防护,并通知站务人员C、行调把列车扣停在前一个站D、人员进入轨道时,应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确

进入受限空间作业前,下面()相关负责人应向施工作业人员进行作业程序和安全措施交底,并指派作业监护人。A、建设单位B、监理公司C、施工单位

各部门、单位作业前,应按规定封闭作业区间,接触网验电、接地,在作业地点外方50米处设置警示灯(牌)等安全措施后,才能进行作业,以确保作业安全。()

作业负责人在接到信号楼当班值班员批准的允许停电作业的命令后,方准通知()进入作业现场验电接地线。A、安全员B、接地线人员C、地勤司机D、单轨车驾驶员

正线轨行区人工施工登记、注销作业时,车站值班员(行车)确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。

夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()

《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由()统一管理。A、行车值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位

进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯牌等安全措施由()负责。A、车站值班室B、车站保安C、施工单位自行D、安保部

车辆段内轨行区的作业由()负责指挥。A、信号楼值班员B、安保部C、运调中心D、施工单位

进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心。

在接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取()。A、防护措施B、安全措施C、接地措施D、验电措施

多选题下列属于作业过程中不安全行为的有()A接触网线断接地后,未设置防护人员进行防护B与接触网相连绝缘子损坏未及时更换C在作业区两端未进行接地验电D动车带电进入无电区

判断题夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理:正线区段轨行区的作业,由车站值班员指挥;车辆段内轨行区的作业,由信号楼值班员负责指挥。()A对B错

判断题正线轨行区人工施工登记、注销作业时,车站值班员(行车)确认施工负责人于施工开始前15min到达车控室。A对B错

判断题各部门、单位作业前,应按规定封闭作业区间,接触网验电、接地,在作业地点外方50米处设置警示灯(牌)等安全措施后,才能进行作业,以确保作业安全。()A对B错

单选题进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯(牌)等安全措施由()自行负责。A作业负责人B行车值班员C施工单位D保安

单选题进入轨行区、道岔区的施工单位,作业前封闭作业区间,对接触网进行验电、接地,设置警示灯牌等安全措施由()负责。A车站值班室B车站保安C施工单位自行D安保部

单选题《正线轨行区夜间作业管理办法》规定夜间停电后的施工作业由()统一管理。A行车值班员B安保部C运调中心D施工单位

单选题车辆段内轨行区的作业由()负责指挥。A信号楼值班员B安保部C运调中心D施工单位

单选题在接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取()。A防护措施B安全措施C接地措施D验电措施

单选题进入受限空间作业前,下面()相关负责人应向施工作业人员进行作业程序和安全措施交底,并指派作业监护人。A建设单位B监理公司C施工单位

单选题在正线进入轨行区作业需要征得()同意方可。A值班站长B行车调度员C指挥部施工负责人D站台保安