以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员（行车）
根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、（）施工。A、保护区类B、变电站类C、触网停电类D、动车类
入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。
正线轨行区和车场检修施工计划，在申报时，可选择2名不同的施工负责人。
出轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。
正线轨行区施工范围内，同一施工计划原则上最多允许存在（）个作业点。A、2B、3C、4D、5
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。
以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（）。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业
判断题正线轨行区和车场检修施工计划，在申报时，可选择2名不同的施工负责人。A对B错
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过生产调度添加出入轨站作业点。A对B错
判断题出轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。A对B错
单选题根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、（）施工。A保护区类B变电站类C触网停电类D动车类
判断题电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。A对B错
单选题正线轨行区施工范围内，同一施工计划原则上最多允许存在（）个作业点。A2B3C4D5
单选题在正线进入轨行区作业需要征得（）同意方可。A值班站长B行车调度员C指挥部施工负责人D站台保安
判断题入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。A对B错
单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A运营调度员B生产调度C上海轨道交通施工管理系统D车站值班员（行车）
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对B错