问答题简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。

问答题
简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。

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相关考题:

所有需带入轨行区的施工器具、防护用具等,可直接携带进入作业区域。() 此题为判断题(对,错)。

运营时间内正线设施设备抢修,进入轨行区前,须先到车控室办理有关手续,在得到()批准并落实安全防护措施后,方可进入。A、行车值班员B、值班站长C、行调D、值班主任

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。A、运营调度员B、生产调度C、上海轨道交通施工管理系统D、车站值班员(行车)

未经作业负责人允许,不得擅自进入轨行区。

轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。A、运调中心B、运营线路设施部C、运输部D、各车站

运营期间进入轨行区线路的施工,值班站长(或行车值班员)在IBP盘上使用()按钮对相关计轴区段进行施工防护。A、扣车B、计轴预复零C、紧急停车D、机械通风

简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。

需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。

入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。

进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站值班员(行车)接到运营调度员恢复运营信息后,车站人员方可撤除抢修临时进入点。

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。

非运营期间封锁区间开行施工列车时,行调发布的命令中不包括()A、线路封锁区段B、施工列车运行区段C、线路封锁解封时机D、参与施工作业的人数

无论是运营期间还是运营之后,只要是抢修,都不要填写《抢修施工申请单》。

运营期间有人闯入车站轨行区时,站务安全员应该如何做?

简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。

简述正线轨行区施工组成类型。

发生线路积水,当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。

问答题简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。

单选题运营时间内正线设施设备抢修,进入轨行区前,须先到车控室办理有关手续,在得到()批准并落实安全防护措施后,方可进入。A行车值班员B值班站长C行调D值班主任

单选题轨行区夜间停电后的施工作业由()统一管理。A运调中心B运营线路设施部C运输部D各车站

单选题运营期间进入轨行区线路的施工,值班站长(或行车值班员)在IBP盘上使用()按钮对相关计轴区段进行施工防护。A扣车B计轴预复零C紧急停车D机械通风

单选题非运营期间封锁区间开行施工列车时,行调发布的命令中不包括()A线路封锁区段B施工列车运行区段C线路封锁解封时机D参与施工作业的人数

判断题需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。A对B错

多选题运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施,正确的是()A施工负责人视情况放置红闪灯进行防护B行车值班员/值班站长设置紧急停车进行施工防护,并通知站务人员C行调把列车扣停在前一个站D人员进入轨道时,应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确

判断题入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。A对B错

单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过()添加出入轨站作业点。A运营调度员B生产调度C上海轨道交通施工管理系统D车站值班员(行车)

判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时,主站车站值班员(行车)核对施工信息完毕后,通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对B错