挂车后,机车保持(),司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。A.制动装置B.车钩C.软管连结D.折角塞门
编组无列尾装置的列车,调车组应保证全列车钩连结良好,无列检作业时,软管的连结和折角塞门的开启由调车组人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对，错)。
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。() 此题为判断题(对，错)。
多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。
司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
连挂试拉后，按规定确认机车与（）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、第一位B、第二位C、第三位
连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。A、本务司机B、连挂司机C、学习司机
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
判断题多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。A对B错
判断题多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A对B错
判断题挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A对B错
填空题摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
单选题多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。A本务司机B连挂司机C学习司机
判断题挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A对B错
判断题司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A对B错
填空题机车挂好后，司机应检查车钩、列车管（）塞门和风管的连结状态。
单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A连挂司机B本务司机C附挂司机
单选题连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A机车与第一位车辆B第一位车辆C机后一位车辆