摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。

摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。


相关考题:

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。 A、车站B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由机车乘务员负责。() 此题为判断题(对,错)。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由车辆乘务员人员负责。() 此题为判断题(对,错)。

到达列车安全防护距离符合规定后,前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭(),摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。

列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解,由车辆乘务人员负责。

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置:到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。

列车机车与第一辆车的车钩,制动软管的摘解是如何规定的?

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由()负责。A、列检人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由车辆乘务员人员负责。

到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A、运行方向右侧B、联系信号侧C、列车运行方向左侧车体上

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结是如何规定的?

列车机车与第一辆车的车钩、软管摘解是怎样规定的?

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。

列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解是如何规定的?

问答题列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结是如何规定的?

单选题到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A运行方向右侧B联系信号侧C列车运行方向左侧车体上

填空题摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。

问答题列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解是如何规定的?

问答题列车机车与第一辆车的车钩、软管摘解是怎样规定的?

单选题列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由()负责。A列检人员B机车乘务员C调车作业人员D车辆乘务员

判断题列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置:到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A对B错

单选题列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车由()负责。A列检人员B机车乘务员C调车作业人员D车辆乘务员

判断题列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由车辆乘务员人员负责。A对B错

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。A对B错

填空题到达列车安全防护距离符合规定后,前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭(),摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。

判断题列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解,由车辆乘务人员负责。A对B错