单选题客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土胶凝材料用量应不超过()kg/m3。A500;B490;C480。

单选题
客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土胶凝材料用量应不超过()kg/m3。
A

500;

B

490;

C

480。


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水下混凝土的胶凝材料用量不宜少于()kg/m3。

大体积碾压混凝土内部混凝土的胶凝材料用量不宜低于()kg/m3,其中水泥熟料不宜低于45kg/m3。 A、130B、140C、160D、150

水下不分散混凝土的单位体积胶凝材料用量不小于480kg/m3。

关于混凝土胶凝材料用量的规定,以下说法正确的是( )。A.对水下普通混凝土,每立方混凝土的胶凝材料用量不小于350kg,当掺减水缓凝剂或粉煤灰时,其中水泥用量不少于300kgB.水下不分散混凝土的单位体积胶凝材料用量不小于500kgC.自密实混凝土的单位体积胶凝材料用量要求是450kg-600kgD.膨胀混凝土的最低胶凝材料用量不小于300kg/m3,海水环境中有抗冻要求的膨胀土的最低胶凝材料用量不小于350kg/m3

关于混凝土胶凝材料用量的规定,以下说法正确的是:()。A.对水下普通混凝土,每立方混凝土的胶凝材料用量不小于350kg,当掺减水缓凝剂或粉煤灰时,其中水泥用量不少300kgB.水下不分散混凝土的单位体积胶凝材料用量不小于500kg/m3C.自密实混凝土的单位体积胶凝材料用量要求是450~600kg/m3D.膨胀混凝土的最低胶凝材料用量不小于300kg/m3,海水环境中有抗冻要求的膨胀混凝土的最低胶凝材料用量不小于350kg/m3

碾压混凝土的总胶凝材料用量不宜低于()。A、100kg/m3B、150kg/m3C、250kg/m3

水下混凝土的胶凝材料用量不宜少于()kg/m3。A、500B、400C、350D、300

自密实混凝土水胶比宜小于0.45,胶凝材料用量宜控制在400kg/m3~500kg/m3。()

双块式轨枕的混凝土配合比设计应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)的规定,水泥含量不宜少于()kg/m3,不宜超过()kg/m3,水灰比应低于0.45。

客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的()。A、0.1%;B、0.2%;C、0.06%。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板配制的混凝土胶凝材料总量不宜超过()kg/m2,用水量不应超过150kg/m2。

CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料用量不应超过()kg/m3。A、400B、450C、480D、500

客运专线双块式混凝土轨枕,水泥中的三氧化硫含量应不超过()。A、2.5;B、3.0;C、3.5。

喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于()kg/m3

客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土胶凝材料用量应不超过()kg/m3。A、500;B、490;C、480。

客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。

客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后,套管周围的混凝土应没有可见裂纹,允许有少量()。

客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土拌和物的含气量应控制在()。A、1%~2%;B、≥2%;C、≥3%。

单选题海砂混凝土的胶凝材料最大用量不宜超过()kg/m3。A500;B550;C600;D650。

单选题客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过()kg/m3,水胶比不应大于()。混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。A450,0.35B500,0.35C500,0.30

单选题客运专线双块式混凝土轨枕,水泥中的三氧化硫含量应不超过()。A2.5;B3.0;C3.5。

单选题CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料用量不应超过()kg/m3。A400B450C480D500

单选题水下混凝土的胶凝材料用量不宜少于()kg/m3。A500B400C350D300

单选题客运专线双块式轨枕混凝土中氯离子总含量不大于胶凝材料总量的()。A0.1%;B0.2%;C0.06%。

填空题混凝土胶凝材料总量不应超过()kg/m3,(下限400)水胶比不应大于()。混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。

填空题客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。

填空题喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于()kg/m3