单选题现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。A增加船体强度B增加压载水舱C防止严重污染D以上三项都是

单选题
现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。
A

增加船体强度

B

增加压载水舱

C

防止严重污染

D

以上三项都是


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美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是______。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

IMOMEPC(52)决定2007年1月1日或以后建造的______载重吨以上的油船泵舱应设双层底。A.400B.3000C.5000D.10000

美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求______。Ⅰ、油船必须建造成双层壳体;Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置;Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置;Ⅳ、设置舱内油气回收装置;Ⅴ、设置清洁压载舱。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

现在建造的油轮普遍设置()底与双层船壳。 A.双层B.单层C.多层D.复合

集装箱船设置双层船壳的主要目的是:A.提高抗沉性B.提高船体扭转强度C.作为压载舱D.作为货舱

现在建造的油轮普遍设置()底与双层船壳。A、双层B、单层C、多层D、复合

关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。

关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。

某1995年建造的油船,部分双层底压载舱出入口设在货泵舱内。问:是否符合要求?

MARPOL公约附则I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护,下列哪些符合要求?()A、150总吨及以上B、400总吨及以上C、5000载重吨及以上D、150载重吨及以上

单选题依MARPOL73/78规定,1993年7月6日签订合同建造的载重量为()吨及以上的油船,应采用双层船壳或中高甲板结构设计。A5000B20000C30000D40000

单选题按照1990年美国油污法的要求,现有油船应从()年起开始改装成双层船壳,至于()年,所有船舶皆为双层船壳.A1990/2000B1995/2000C1995/2010D1990/2010

单选题IMOMEPC(52)决定2007年1月1日或以后建造的()载重吨以上的油船泵舱应设双层底。A400B3000C5000D10000

单选题集装箱船设置双层船壳的主要目的是()A提高抗沉性B提高船体扭转强度C作为压载舱D作为货舱

单选题新型油船设置双层底的主要目的有()。A提高抗沉性B提高强度C作压载舱用D防止污染海洋

单选题设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱,载运油或散装干货(包括矿砂)的船舶属于()A矿/散/油船;B散/油船;C矿砂船;D散货船。

判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。A对B错

单选题新建中型以上油船船体结构均设计为:()A双层底与双层船壳B单层底与双层船壳C单层底与单层船壳D双层底与单层船壳

问答题某1995年建造的油船,部分双层底压载舱出入口设在货泵舱内。问:是否符合要求?

单选题要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是:()A增加船体强度B增加压载水舱C防止海洋油污染D调整倾斜状态

单选题现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。A增加船体强度B增加压载水舱C防止严重污染D以上三项都是

单选题单层甲板结构,设置双层底、双层船壳,不设装卸设备,舱口几乎与舱一样大,舱内设有格栅或导轨,方型系数(Cb)<0.6,这是()的特点。A矿石B集装箱船C滚装船D油船

单选题美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。 Ⅰ、油船必须具有双层底; Ⅱ、设置舱内油气回收装置; Ⅲ、设置专用压载舱。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。A对B错

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单选题根据美国1990年油污法,对于要求进入美国水域的船舶,以下表述有误的是()。A新油船应为双层船壳船B现有油船从1995年起应改装成双层船壳船C至2010年,所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳D至2015年,所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳

单选题MARPOL公约附则I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护,下列哪些符合要求?()A150总吨及以上B400总吨及以上C5000载重吨及以上D150载重吨及以上