关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。

关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。


相关考题:

油船上,双层底的出入口应通至______。A.顶甲板上B.遮蔽甲板上C.露天甲板上D.舱底板上

现在建造的油轮普遍设置()底与双层船壳。 A.双层B.单层C.多层D.复合

在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式

现在建造的油轮普遍设置()底与双层船壳。A、双层B、单层C、多层D、复合

双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。

双层底油船不但能完全地防止油污对海洋环境的污染,而且还能加强船舶的强度。

关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。

关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述,正确的有?()A、船龄,是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。B、报废船舶,是指永久不能从事水路运输的船舶。C、废钢船,是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。D、单壳油船,是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。

某1995年建造的油船,部分双层底压载舱出入口设在货泵舱内。问:是否符合要求?

单选题双壳油船进入双层底(包括进入与货油舱相邻的舱室、穿过或邻接货油舱的通道和管隧)的出入口均应直通至()。A顶甲板B遮蔽甲板C露天甲板D二层甲板

单选题依MARPOL73/78规定,1993年7月6日签订合同建造的载重量为()吨及以上的油船,应采用双层船壳或中高甲板结构设计。A5000B20000C30000D40000

单选题按照1990年美国油污法的要求,现有油船应从()年起开始改装成双层船壳,至于()年,所有船舶皆为双层船壳.A1990/2000B1995/2000C1995/2010D1990/2010

单选题双壳油船与单壳油船区别是()A舷侧双层、底部单层B舷侧和底部均为双层C舷侧单层、底部双层D底部和甲板为双层

单选题设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱,载运油或散装干货(包括矿砂)的船舶属于()A矿/散/油船;B散/油船;C矿砂船;D散货船。

判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。A对B错

单选题新建中型以上油船船体结构均设计为:()A双层底与双层船壳B单层底与双层船壳C单层底与单层船壳D双层底与单层船壳

问答题某1995年建造的油船,部分双层底压载舱出入口设在货泵舱内。问:是否符合要求?

问答题油船纵骨架式双层底结构特点是什么?

问答题油船双层壳舷侧结构特点及组成是什么?

单选题现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。A增加船体强度B增加压载水舱C防止严重污染D以上三项都是

单选题单层甲板结构,设置双层底、双层船壳,不设装卸设备,舱口几乎与舱一样大,舱内设有格栅或导轨,方型系数(Cb)<0.6,这是()的特点。A矿石B集装箱船C滚装船D油船

判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。A对B错

单选题()近年来,要求中型以上油船设置.A双层底B双层船壳CA或B对D以上都不对

单选题多层甲板结构,双层船壳、双层底,船舷或船尾设有水密门,上甲板平整,无舷弧、梁拱,方型系数(Cb)不大于0.6,这是()的特点。A矿石船B集装箱船C滚装船D油船

单选题根据美国1990年油污法,对于要求进入美国水域的船舶,以下表述有误的是()。A新油船应为双层船壳船B现有油船从1995年起应改装成双层船壳船C至2010年,所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳D至2015年,所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳

判断题双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。A对B错

多选题关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述,正确的有?()A船龄,是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。B报废船舶,是指永久不能从事水路运输的船舶。C废钢船,是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。D单壳油船,是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。