单选题新建中型以上油船船体结构均设计为:()A双层底与双层船壳B单层底与双层船壳C单层底与单层船壳D双层底与单层船壳

单选题
新建中型以上油船船体结构均设计为:()
A

双层底与双层船壳

B

单层底与双层船壳

C

单层底与单层船壳

D

双层底与单层船壳


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

纵骨架式船体结构的优点是:①纵向强度大②船体重量轻③适用于大型油船④舱容利用率高A.除④B.除①C.除②D.①②

凡载重吨为20,000T及以上的新建原油船均应设置?()A.CBT和SBTB.COW和IGSC.SBT和IGS

总体设计解决设计中的一些最基本的问、下列哪个不是属于总体设计的主要内容:()A、确定设计船的建筑与结构形式B、船体结构分段设计C、船的主尺度确定D、设计船体型线

尾机型油船特点是()。A、甲板管系连续B、不利于油气扩散C、船体纵向强度差D、以上都不对

油船洗舱的意义是()。 ①保证舱内作业安全 ②减少船体结构的腐蚀 ③减少和防止对内河污染 ④提高营运效益和安全适装A、①②③B、①②③④C、①③④

某设计单位在设计1艘980总吨的油船时,将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等级布置为A-0级。请问,该舱壁为A-0级耐火等级的规定应适用于以下哪类油船?()A、500总吨以上的油船B、500总吨以下的油船C、1000总吨以上的油船D、1000总吨以下的油船

油船装船前,对油船需要检查的是()A、 船舱B、 船体技术及铅封状况C、 燃油状况D、 以上三者都不是

油船的船体构件厚度耗蚀极限是普通船舶的()倍。

油船上的照明用配电系统可以采用以船体作回路的配电系统。()

下列处所工作属于舷外作业的是()A、船体外部B、高处舷墙C、空载水线以上的船体外部D、以上均对

关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。

将油船动力燃料由煤炭改为燃油,可提高油船的()。A、装载能力B、续航能力C、船体强度D、A、B对

()万吨的油船可称为中型油船。A、3.5B、0.6~3.5C、A、B都对D、C不对

关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。

某国内近海航行的1600总吨以上的油船,其配电系统的设计采用了下列配电方式,哪些是正确的?()A、对于线电压为3000V及以上的系统,应用绝缘配电系统。B、可采用外加电流型阴极保护。C、不允许采用以船体为回路的系统,由于外加电流型阴极保护要以船体为回路,所以不允许,应采用牺牲阳极的保护系统。D、有限的和局部的采用以船体为回路的系统,但电流不流过危险区。

单选题尾机型油船特点是()。A甲板管系连续B不利于油气扩散C船体纵向强度差D以上都不对

填空题船体()结构设计主要任务是在船体()的()基本决定后进行的。船体结构设计的任务是选择合理的(),确定()、材料和合理的(),使船体具有足够的()。

多选题某国内近海航行的1600总吨以上的油船,其配电系统的设计采用了下列配电方式,哪些是正确的?()A对于线电压为3000V及以上的系统,应用绝缘配电系统。B可采用外加电流型阴极保护。C不允许采用以船体为回路的系统,由于外加电流型阴极保护要以船体为回路,所以不允许,应采用牺牲阳极的保护系统。D有限的和局部的采用以船体为回路的系统,但电流不流过危险区。

单选题某设计单位在设计1艘980总吨的油船时,将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等级布置为A-0级。请问,该舱壁为A-0级耐火等级的规定应适用于以下哪类油船?()A500总吨以上的油船B500总吨以下的油船C1000总吨以上的油船D1000总吨以下的油船

判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。A对B错

单选题新建油船设置专用压载舱的缺点是:()A大大增加了货油舱内的结构腐蚀B降低了船舶的抗沉性能C延长了停港时间D船体重量及造价有所增加

单选题要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是:()A增加船体强度B增加压载水舱C防止海洋油污染D调整倾斜状态

单选题现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。A增加船体强度B增加压载水舱C防止严重污染D以上三项都是

单选题纵骨架式船体结构的优点是:() ①、纵向强度大; ②、船体重量轻; ③、适用于大型油船; ④、舱容利用率高A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②

单选题将油船动力燃料由煤炭改为燃油,可提高油船的()。A装载能力B续航能力C船体强度DA、B对

判断题关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。A对B错

单选题()近年来,要求中型以上油船设置.A双层底B双层船壳CA或B对D以上都不对