单选题根据美国1990年油污法，对于要求进入美国水域的船舶，以下表述有误的是（）。A新油船应为双层船壳船B现有油船从1995年起应改装成双层船壳船C至2010年，所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳D至2015年，所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳
单选题
根据美国1990年油污法，对于要求进入美国水域的船舶，以下表述有误的是（）。
A
新油船应为双层船壳船
B
现有油船从1995年起应改装成双层船壳船
C
至2010年，所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳
D
至2015年，所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳
参考解析
解析：
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1991年7月4日IMO环境保护委员会31届会议通过了附则Ⅰ修正案,新增第26条“船上油污应急计划”规定,()必须备有经主管机关批准的“船上油污应急计划”。 A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮B、所有船舶C、所有油船及400总吨及以上的其他船D、所有油船及载人15人以上其他船
MARPOL73／78公约附则Ⅰ防止油类污染规则适用对象:() A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船B、所有船舶C、所有油轮及及400总吨及以上的其他船D、50总吨及以上的油船和150总吨及以上的其他船
现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定，如下哪些船舶，应备有经批准的《船上油污应急计划》A.150总吨及以上的油船B.400总吨及以上的油船C.150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶D.所有船舶
现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定，如下哪些船舶，应备有经批准的《船上油污应急计划》。（）A、150总吨及以上的油船B、400总吨及以上的油船C、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶D、所有船舶
在南极区域禁止（）将油类含油混合物排放入海。A、任何船舶B、50总吨及以上的油船或400总吨及以上的非油船C、150总吨及以上的油船或500总吨及以上的非油船D、50总吨以上的油船或400总吨以上的非油船
某航运公司A从日本某公司买了一条73，400dwt国际航行油船，该船于1999年建造.A公司将新的防油污应急计划送至审图中心.审图人员发现该计划中没有提及“快速得到计算机化的、岸基的破损稳性和残余结构强度计算程序”，于是联系船东询问实船是否配备该项服务.请问以下何种类型船舶必须有该项服务：（）A、150总吨及以上的油船B、400总吨及以上的非油船C、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船D、5000载重吨及以上的油船
单选题现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定，如下哪些船舶，应备有经批准的《船上油污应急计划》。（）A150总吨及以上的油船B400总吨及以上的油船C150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶D所有船舶
单选题按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至于（）年，所有船舶皆为双层船壳.A1990／2000B1995／2000C1995／2010D1990／2010
单选题下列哪些叙述是1990年美国油污法的特点（）。 Ⅰ．加强美国水域监督，在海岸警卫队中设立了油污应急处理队； Ⅱ．船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高； Ⅲ．尽可能使船舶所有人无权享受责任限制； Ⅳ．改进船舶结构，要求进入美国的液货船为双层船壳船。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题根据美国1990年油污法，对于要求进入美国水域的船舶，以下表述有误的是（）。A新油船应为双层船壳船B现有油船从1995年起应改装成双层船壳船C至2010年，所有5000总吨及以上的油船都必须具有双层船壳D至2015年，所有500总吨及以上的油船必须具有双层船壳
单选题美国1990年油污法对双层船壳的要求是如何规定的（）。A进入美国的新建油轮现在即应满足要求B现有船从1995年起开始改装C在距岸60海里的美国海湾上的油港的船舶，2015年须具有双层船壳DA、B、C都是
单选题按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至（）年，所有船舶皆为双层船壳。A1990/2000B1995/2000C1995/2010D1990/2010
单选题某航运公司A从日本某公司买了一条73，400dwt国际航行油船，该船于1999年建造.A公司将新的防油污应急计划送至审图中心.审图人员发现该计划中没有提及“快速得到计算机化的、岸基的破损稳性和残余结构强度计算程序”，于是联系船东询问实船是否配备该项服务.请问以下何种类型船舶必须有该项服务：（）A150总吨及以上的油船B400总吨及以上的非油船C150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船D5000载重吨及以上的油船