单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。A增加导热性B增加密封C增加刚度D减小进气阻力

单选题
一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。
A

增加导热性

B

增加密封

C

增加刚度

D

减小进气阻力

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为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。A、35°B、30°C、40°D、45°
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进气门的锥角采用（）度。A、30B、45C、40
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为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？
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气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
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为了增大气流的流通面积，使进气充分，有些进气门锥角做成（）度。A、15B、30C、45D、60
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进气门的锥角一般为（）A、30°B、45°C、60°D、50°
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气门座的锥角由15。、45。（或30。）和75。锥角三部分组成，其中（）的锥面与气门密封锥面贴合。A、15.B、45.或30.C、75。
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排气门的气门锥角一般为（）。A、30°B、45°C、60°D、50°
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进气门的锥角多用（）。A、30°B、45°C、60°D、50°
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
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配气机构一般进气门锥角为（），排气门锥角为（）。A、30°；45°B、45°；30°C、60°；60°
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发动机进气门锥角一般为（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
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单选题进气门的锥角多用（）。A30°B45°C60°D50°
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