进气门()。A、头部大B、工作面锥角30度C、工作面锥角45度D、无内弹簧E、无外弹簧

进气门()。

  • A、头部大
  • B、工作面锥角30度
  • C、工作面锥角45度
  • D、无内弹簧
  • E、无外弹簧

相关考题:

发动机进气行程:活塞自上止点向下止点移动,()。A 进气门打开,排气门打开B 进气门打开,排气门关闭C 进气门关闭,排气门关闭D 进气门关闭,排气门打开

在排气上止点()。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启

四行程发动机在压缩行程和作功行程时()。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启,排气门关闭C、排气门开启,进气门关闭D、进气门、排气门均开启

汽油发动机,做功冲程结束,活塞运动至下止点时()。A、进气门关、排气门开B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门关D、进气门开、排气门开

进、排气门在排气上止点时()。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门和排气门均关

可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

发动机在排气上止点时()。A、进气门开,排气门关B、排气门开,进气门关C、进气门关,排气门关D、进气门开,排气门开

下列哪项不是增加气缸进气量的方法()A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积

柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。

进、排气门在进气下止点时()。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门开、排气门开D、进气门关、排气门关

柴油机在排气冲程时,此冲程气门()。A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开

可变进气相位的正确调整是()A、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门早开;B、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门迟开;C、怠速进气门迟开,中速进气门早开,高速进气门早开;D、怠速进气门早开,中速进气门迟开,高速进气门迟开。

进气持续角等于进气门早开角与进气门晚关角之和。

发动机在作功行程时()。A、进气门开,排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开

单选题进、排气门在排气上止点时()。A进气门开、排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均关

单选题在排气上止点()。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启

单选题内燃机排气冲程结束活塞移动到上止点时()。A进气门开、排气门关B进气门关、排气门关C进气门开、排气门开D进气门关、排气门开

单选题发动机在排气上止点时()。A进气门开,排气门关B排气门开,进气门关C进气门关,排气门关D进气门开,排气门开

单选题下列哪项不是增加气缸进气量的方法()A进气门提前开启B排气门延迟关闭C增加进气门数量D增大进气门面积

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。A进气门大,排气门小B排气门大,进气门小C进气门和排气门一样大D不一定

单选题四冲程发动机在进行排气行程时的程序是()。A进气门开启、排气门开启B进气门关闭、排气门开启C进气门开启、排气门关闭D进气门关闭、排气门关闭

单选题在进气冲程终了活塞到达BDC时,进排气门分别处于什么状态?()A进气门开启,排气门关闭B进气门开启,排气门开启C进气门关闭,排气门开启D进气门关闭,排气门关闭

单选题四冲程汽油机的进气行程,活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点,此时()A排气门关闭,进气门开启B进气门关闭,排气门开启C进气门、排气门均关闭D进气门、排气门均开启