单选题气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。A15.B45.或30.C75。

单选题
气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。
A

15.

B

45.或30.

C

75。


参考解析

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在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上

柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

常用的气门锥角为()。A、10°~15°B、20°~35°C、30°~45°D、40°~55°

气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。

气门的密封锥角与顶平面的夹角称为()。

为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?

气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

气门密封锥面应与气门座配对研磨。

在利用磨削法修理柴油机气门座时,若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况,应选用锥面角度为()的砂轮,磨出内圆锥孔。A、30°B、45°C、60°D、75°

属于排气门特点的是()A、气门锥角是45°B、气门直径大C、气门锥角一定是30°

气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。A、15.B、45.或30.C、75。

气门与气门座或气门座圈之间靠()密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面

气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。

气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。

为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

配气机构一般进气门锥角为(),排气门锥角为()。A、30°;45°B、45°;30°C、60°;60°

气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°,有的将进气门锥角做成30°,其作用是()。A增加导热性B增加密封C增加刚度D减小进气阻力

判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A对B错

判断题气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。A对B错

单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。A较大B相等C较小D即可大,也可小

单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A90°;60°B60°;90°C30°;45°D45°;30°

单选题气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。A15°锥角的铰刀铰上口B75°锥角的铰刀铰下口C用20°和45°铰刀进行修正

问答题为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?

单选题属于排气门特点的是()A气门锥角是45°B气门直径大C气门锥角一定是30°