常用的气门锥角为( )。A.10°～15°B.20°～35°C.30°～45°D.40°～55°
常用的气门锥角为（）。A、10°～15°B、20°～35°C、30°～45°D、40°～55°
为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
进气门（）。A、头部大B、工作面锥角30度C、工作面锥角45度D、无内弹簧E、无外弹簧
现代汽车发动机进气门锥角一般为（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
为了增大气流的流通面积，使进气充分，有些进气门锥角做成（）度。A、15B、30C、45D、60
一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A、45°/30°B、30°/45°C、60°/30°D、45°/60°
进气门的锥角一般为（）A、30°B、45°C、60°D、50°
进气门的锥角多用（）。A、30°B、45°C、60°D、50°
气门的锥底角分别为（）。A、进气门30ºB、进气门40ºC、排气门45ºD、排气门35ºE、排气门38º
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
配气机构一般进气门锥角为（），排气门锥角为（）。A、30°；45°B、45°；30°C、60°；60°
发动机进气门锥角一般为（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
单选题为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。A35°B30°C40°D45°
单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。A增加导热性B增加密封C增加刚度D减小进气阻力
单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。A较大B相等C较小D即可大，也可小
填空题为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。
单选题为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A90°；60°B60°；90°C30°；45°D45°；30°
单选题进气门的锥角多用（）。A30°B45°C60°D50°
单选题为了增大气流的流通面积，使进气充分，有些进气门锥角做成（）度。A15B30C45D60
多选题气门的锥底角分别为（）。A进气门30ºB进气门40ºC排气门45ºD排气门35ºE排气门38º
单选题进气门的锥角一般为（）A30°B45°C60°D50°
问答题为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？
单选题现代汽车发动机进气门锥角一般为（）。A30°B45°C60°D90°