单选题车钩缓冲停止器，置于冲击座和钩头背之间的钢板，在冲击座一侧，应制作成梯形或圆弧形（圆弧半径不大于100mm），宽度（B）（最宽处）应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。A2～4B3～6C2～5D3～5
单选题
车钩缓冲停止器，置于冲击座和钩头背之间的钢板，在冲击座一侧，应制作成梯形或圆弧形（圆弧半径不大于100mm），宽度（B）（最宽处）应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。
A
2～4
B
3～6
C
2～5
D
3～5
参考解析
解析：
暂无解析
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车钩钩肩与冲击座间距须符合:装用ST型缓冲器时,间距须为()mm,不符时可换装凹槽型冲击座,车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm。 A.95+10-5mm;B.76+10-5C.91+10-5mmD.93+10-5mm
13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时，车钩钩肩与冲击座间距须大于（）；装用2号缓冲器时，间距须大于60mm。A、（95+10-5）mmB、（91+10-5）mmC、（76+10-5）mmD、76mm
车钩钩肩与冲击座间距须符合：装用ST型缓冲器时，间距须为（）mm，不符时可换装凹槽型冲击座，车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm；A、95+10-5mmB、76+10-5C、91+10-5mmD、93+10-5mm
车钩缓冲停止器，置于冲击座和钩头背之间的钢板，在冲击座一侧，应制作成梯形或圆弧形（圆弧半径不大于100mm），宽度（B）（最宽处）应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。A、2～4B、3～6C、2～5D、3～5
单选题车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。A钩尾缓冲座B钩尾冲电座C钩尾安装座D钩尾冲击座