下列关于阻力的哪种说法是正确的()A.诱导阻力是由空气粘性引起的B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
发动机冷却系、车身通风等所需的空气气流在车身内部形成的阻力称为()。A.形状阻力B.干扰阻力C.诱导阻力D.内循环阻力
飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是A.减小摩擦阻力B.减小干扰阻力C.减小诱导阻力
下列关于阻力的哪种说法是正确的A.干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B.在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（）A、压差阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力
下列关于阻力的哪种说法是正确的（）A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力C、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
诱导阻力与（）等因素有关。A、机翼的平面形状B、机翼剖面形状C、展弦比D、飞机不同部件之间的相对位置
飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要功用是（）.A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力D、减小压差阻力
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
汽车行驶时的空气阻力包括（）。A、摩擦阻力和形状阻力B、摩擦阻力和干扰阻力C、形状阻力和干扰阻力D、摩擦阻力和压力阻力
飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮，它的主要作用是（）A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力D、减小压差阻力
下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
干扰阻力，是飞机各部分之间因气流相互干扰而产生的一种额外的阻力。
飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是（）A、减小摩擦阻力B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力
单选题由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为（）A摩擦阻力B压差阻力C诱导阻力D干扰阻力
填空题低速飞行时飞机上的阻力可分为（）阻力，（）阻力，（）阻力和干扰阻力。
单选题当飞机做成和流线相符的形状时（）A摩擦阻力会减小B干扰阻力会减小C诱导阻力会减小D压差阻力会减小
单选题作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向的分力称为（）。A形状阻力B压力阻力C干扰阻力D诱导阻力
单选题汽车行驶时的空气阻力包括（）。A摩擦阻力和形状阻力B摩擦阻力和干扰阻力C形状阻力和干扰阻力D摩擦阻力和压力阻力
单选题飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮，它的主要作用是（）A减小摩擦阻力B减小干扰阻力C减小诱导阻力D减小压差阻力
填空题模型飞机的阻力有：（）、压差阻力、（），干扰阻力。
多选题诱导阻力与（）等因素有关。A机翼的平面形状B机翼剖面形状C展弦比D飞机不同部件之间的相对位置
单选题由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为（）A摩擦阻力B压差阻力C诱导阻力D干扰阻力
单选题由升力诱发出来的阻力称为（）A摩擦阻力B压差阻力C干扰阻力D诱导阻力
单选题将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小（）A摩擦阻力B压差阻力C干扰阻力D诱导阻力