单选题由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为()A摩擦阻力B压差阻力C诱导阻力D干扰阻力

单选题
由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为()
A

摩擦阻力

B

压差阻力

C

诱导阻力

D

干扰阻力


参考解析

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物体在流体中运动时,因物体的形状造成物体前后的压力差而形成的阻力叫波浪阻力。此题为判断题(对,错)。

地层压力与井底流动压力之间的差值称为()。 A、套油压差B、采气压差C、流动压差D、以上都正确

压力传动系统的压力受到负载阻力和液压阻力的阻碍而形成的。( )此题为判断题(对,错)。

气井生产时地层压力与井底流动压力的差值,称为()。A.流动压差B.流速差C.生产压差D.压力差

由于流动遇到局部阻力而造成压力有较大降落的过程,通常称为()过程。

流体在管内流动时,由于一定速度的流动产生的压力称为()。A、动力B、重力C、阻力D、动压

由于遇到局部阻力而造成的压力有较大降落的过程,通常称为()。

管道或容器内流体的压力对大气压力存在压力差时,所具有的能量称为()。A、静压头B、动压头C、动压能量

油井正常生产时所测得的油层中部的压力称为()A、流动压力B、饱和压力C、采油压差

下管柱时,由于工具下行挤压该处修井液,使井底压力增加的值,称为()。A、波动压力B、激动压力C、井口回压D、抽汲压力

上提管柱时,由于修井液粘滞作用由此而减小的井底压力值,称为()。A、激动压力B、波动压力C、浮动压力D、抽汲压力

激动压力是由于下放钻柱而使井底压力增加的压力,其数值就是阻挠钻井液向上流动的流动阻力值。()

激动压力是由于下放钻柱时使井底压力增加的压力,其数值就是阻挠钻井液向上流动的流动阻力值。

流体在管内流动时,由于一定速度的流动产生的压力称为()。A、静压B、动压C、全压D、差压

物体在流体中运动时,因物体的形状造成物体前后的压力差而形成的阻力叫波浪阻力。

根据水的阻力的形成原理,游泳时,受到的阻力主要有摩擦阻力、压差阻力和()阻力。A、压强B、惯性C、水波D、波浪

飞机的表面积越大,表面越粗糙,()也越大。A、摩擦阻力B、水平阻力C、压差阻力D、压力阻力

摩擦阻力是由于产生的().A、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑B、飞行速度太快而使空气压缩C、附面层气流分离D、翼型前后压力差产生

压差阻力是一种由于什么而引起的阻力?气流动压增大,压差阻力怎么变化?

关于飞机升力的解释,以下说法正确的是()A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差

用毕托管测得的差压是()。A、静压差B、动压差C、动压力D、总压力

单选题由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为()A摩擦阻力B压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

单选题由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为()A摩擦阻力B压差阻力C诱导阻力D干扰阻力

判断题物体在流体中运动时,因物体的形状造成物体前后的压力差而形成的阻力叫波浪阻力。A对B错

单选题流体在管内流动时,由于一定速度的流动产生的压力称为()。A静压B动压C全压D差压

单选题由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为()A摩擦阻力B压差阻力C诱导阻力D干扰阻力

单选题飞机在高速飞行时受到的阻力()A压差阻力B激波阻力C诱导阻力D干扰阻力