单选题设计一对齿轮传动时,若保持传动比和齿数不变而增大模数,则齿轮的()。A弯曲强度提高,接触强度提高B弯曲强度不变,接触强度提高C弯曲强度不变,接触强度不变D弯曲强度提高,接触强度不变
单选题
设计一对齿轮传动时,若保持传动比和齿数不变而增大模数,则齿轮的()。
A
弯曲强度提高,接触强度提高
B
弯曲强度不变,接触强度提高
C
弯曲强度不变,接触强度不变
D
弯曲强度提高,接触强度不变
参考解析
解析:
暂无解析
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齿轮齿面接触应力计算公式是在()公式的基础上推导出的,影响齿面接触应力最主要的参数是()。一对标准齿轮传动,若中心距、传动比等其他条件保持不变,仅增大齿数z1,而减小模数m,则齿轮的齿面接触疲劳强度()。
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对于一对齿轮传动,若保持其传动比、齿数和齿宽不变,则()。A、齿轮的弯曲强度不变,接触强度改变B、齿轮的弯曲强度改变,接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变,接触强度改变
问答题一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?
单选题齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。A减小模数,增多齿数时B增大模数,减少齿数时C增多齿数,两齿轮均负变位时D增大传动比