在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。

在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。


相关考题:

一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足接触强度,而不满足弯曲度时,可以采取()。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度

一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足弯曲强度,而不满足接触强度时,可以采取()。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距

对于直齿圆柱齿轮传动,其表面接触疲劳强度主要取决于()。A、中心距和齿宽B、中心距和模数C、中心距和齿数D、模数和齿宽

圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。A、模数不变,增多齿数时B、模数不变,增大中心距时C、模数不变,增大直径时D、齿数不变,增大模数时

当()时,则齿根弯曲强度增大。A、模数不变,增多齿数时B、模数不变,增大中心距时C、模数不变,增大直径时D、齿数不变,增大模数时

保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则()A、轮齿的弯曲疲劳强度提高B、齿面的接触强度提高C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变

一对圆柱齿轮,若保持中心距与齿宽不变,减小模数、增加齿数,则可降低齿面接触应力,却增加了齿根弯曲应力

一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?

在斜齿圆柱齿轮设计中,应取 法面 模数为标准值 而直齿锥齿轮设计中,应取 () 模数为标准值

齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。A、减小模数,增多齿数时B、增大模数,减少齿数时C、增多齿数,两齿轮均负变位时D、增大传动比

在斜齿圆柱齿轮设计中,应取()模数为标准值;而直齿锥齿轮设计中,应取()模数为标准值。

当(),则齿根弯曲强度增大。A、模数不变,增多齿数B、模数不变,增大中心距C、模数不变,增大直径D、齿数不变,增大模数

在安装标准直齿圆柱齿轮时,若实际中心距大于标准中心距,则将使()。

轮齿的弯曲强度,当(),则齿根弯曲强度增大。A、模数不变,增多齿数B、模数不变,增大中心距C、模数不变,增大直径D、齿数不变,增大模数

在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的弯曲强度C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变

对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽;其表面接触疲劳强度主要取决于()。A、中心距和齿宽B、中心距和模数C、中心距和齿数D、模数和齿宽

单选题当(),则齿根弯曲强度增大。A模数不变,增多齿数B模数不变,增大中心距C模数不变,增大直径D齿数不变,增大模数

判断题一对圆柱齿轮,若保持中心距与齿宽不变,减小模数、增加齿数,则可降低齿面接触应力,却增加了齿根弯曲应力A对B错

单选题圆柱齿轮传动,当(),则齿根弯曲强度增加。A模数不变,增多齿数时B模数不变,增大中心距时C模数不变,增大直径时D齿数不变,增大模数时

单选题轮齿的弯曲强度,当(),则齿根弯曲强度增大。A模数不变,增多齿数B模数不变,增大中心距C模数不变,增大直径D齿数不变,增大模数

单选题一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足接触强度,而不满足弯曲度时,可以采取()。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度

单选题在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。A提高齿面接触强度B提高轮齿的弯曲强度C弯曲与接触强度均可提高D弯曲与接触强度均不变

问答题一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?

单选题齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当(),则齿根弯曲强度增大。A减小模数,增多齿数时B增大模数,减少齿数时C增多齿数,两齿轮均负变位时D增大传动比

单选题斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角则分度圆直径d1()。A不变B增大C减少D不—定增大或减少

单选题一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足弯曲强度,而不满足接触强度时,可以采取()。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距

单选题对于直齿圆柱齿轮传动,其表面接触疲劳强度主要取决于()。A中心距和齿宽B中心距和模数C中心距和齿数D模数和齿宽