设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。
设计齿轮传动时,若保持传动比i与齿数和z1=z2=z3不变,而增大模数m,则齿轮的弯曲强度(),接触强度()。
相关考题:
已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=150mm,传动比i12=4,小齿轮齿数Z1=20。试确定这对齿轮的模数m和大齿轮的齿数Z2、分度圆直径d2、齿顶圆直径da2、齿根圆直径df2。
有一对传动齿轮,已知主动轮的转速n1=600rpm,齿数Z1=20,从动轮的齿数Z2=50,这对齿轮的传动比i=2.5,那么从动轮的转速应当为()?A、1500rpmB、240rpmC、300rpmD、1200rpm
一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?
问答题一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?