一标准直齿圆柱齿轮传动,如果安装中心距a(d1＋d2)／2,其传动比i() A、增大B、减小C、不变D、不能确定
渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,由于安装不准确,可能产生中心距误差,但其传动比的大小仍保持不变。() 此题为判断题(对，错)。
计算题:已知一对标准直齿圆柱齿轮的传动比i=3.5,模数m=4mm,而轮齿数和Z1£«Z2=90,求两轮分度圆直径和传动中心距。
渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。A对B错
已知一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮的标准中心距a=200mm，齿数Z1=20，Z2=80，齿顶高系数ha*=1，压力角=20°。试求这对齿轮的模数m，传动比i12，节圆直径及啮合角。
已知一对标准直齿圆柱齿轮的中心距a＝120mm，传动比i12＝3，小齿轮的齿数Z1＝20，齿顶高系数ha＝1.0，压力角α＝20°，试确定这对齿轮的模数m和齿厚s。
已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm，传动比i12=3，小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。
一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，已知模数m=2mm，齿数z1=25，z2=75。求齿距p，全齿高h，分度圆直径d1，d2，齿顶圆直径da1，齿根圆直径df2，标准中心距a和传动比i。
一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时，不变化的是（）。A、节圆直径B、啮合角C、瞬时传动比
两轴在空间交错90°的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用（）。A、直齿圆柱齿轮传动B、圆锥齿轮传动C、蜗杆传动D、人字齿圆柱齿轮传动
已知一对标准圆柱齿轮传动比i=3.5，模数m=4mm，齿数和Z+Z2=35，试求两轮的分度圆直径d和传动中心距α？
一对外啮合标准直齿圆柱齿轮，已知齿距P=12.25mm，中心距a=250mm，传动比i=4，大齿轮齿数为（）。A、100B、125C、120
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若安装不准确而产生了中心距误差，则其传动比的大小也会发生变化。
一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮，中心距a=160mm，齿轮的齿距p=12.56mm，传动比i=3，则两齿轮的齿数和为（）。A、60B、80C、100D、120
一对标准渐开线直齿圆柱齿轮在安装时的中心矩大于标准中心距，此时下列参数中哪些变化？哪些不变？ （1）传动比； （2）啮合角； （3）分度圆直径； （4）基圆直径； （5）实际啮合线长度； （6）齿顶高； （7）齿顶隙
同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是（），一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下，如减小模数并相应增加齿数，则其弯曲疲劳强度（），接触疲劳强度（），工作平稳性（）。
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取增加齿数（）的办法来提高重合度。
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时，其传动比（），啮合角（）。
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变，传动比不变时，可采取（），减少（）的办法来提高重合度。
渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
对外啮合的标准直齿圆柱齿轮，中心距a=160mm，齿距p=12.56mm，传动比i=3，则两轮的齿数和是（）。A、60B、80C、100D、120
单选题一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮，中心距a=160mm，齿轮的齿距p=12.56mm，传动比i=3，则两齿轮的齿数和为（）。A60B80C100D120
单选题一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮，中心距a=160mm，齿距p=12.56mm，传动比i=3，则两轮的齿数和是（）。A60B80C100D12
问答题一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下，若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2，试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响？在闭式传动中，若强度条件允许，这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处？
判断题渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。A对B错
单选题一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时，不变化的是（）。A节圆直径B啮合角C瞬时传动比
判断题渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，可能产生中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。A对B错