单选题船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常()其海上状态值。A小于B等于C大于D大于、等于或小于

单选题
船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常()其海上状态值。
A

小于

B

等于

C

大于

D

大于、等于或小于


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船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为:A.港内状态和海上状态B.港内状态和锚泊状态C.锚泊状态和海上状态D.临界状态和实际状态

铸铁梁如图,单位为mm,已知Iz=10180cm4,材料许用压应力[σc]=160MPa,许用拉应力[σt]=40MPa,试求:①画梁的剪力图、弯矩图。②按正应力强度条件确定梁截荷P。

铸铁T梁的载荷及横截面尺寸如图所示,C为截面形心。已知Iz=60125000mm4,yC=157.5mm,材料许用压应力[σc]=160MPa,许用拉应力[σt]=40MPa。试求:①画梁的剪力图、弯矩图。②按正应力强度条件校核梁的强度。

通常情况下,材料的许用挤压应力是其许用正应力的______倍。A.1.5-1.7B.1.7-2.0C.2.0-2.5D.2.5-3.0

脆性材料梁的许用拉应力和许用压应力相等。

许用应力是圆通或()在设计温度下的许用应力。

等强度梁的截面尺寸()。A、与载荷和许用应力均无关;B、与载荷无关,而与许用应力有关;C、与载荷和许用应力均有关;D、与载荷有关,而与许用应力无关。

煤矿许用电雷管有煤矿许用瞬发电雷管和煤矿许用毫秒电雷管。()

对各种材料在某种工作条件下,规定了保证不同材料安全工作的最大应力值,称为()。A、许用正应力B、许用切应力C、许用应力D、许用压力

单选题船舶各剖面许用剪力()较小。A船首B船尾CLbp/2DA和B

单选题船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为()。A在港状态和在航状态B在港状态和锚泊状态C锚泊状态和在航状态D临界状态和实际状态

单选题船舶投入营运后,其船中剖面许用静水弯矩MS将()。A逐渐减小B逐渐增大C保持不变D不能确定

单选题港内船中弯矩许用值通常比海上弯矩许用值()。A大B相等C小D不确定

单选题在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值,且小于船舶许用静水弯矩MS,表明船舶()。A处于中拱状态且满足总纵强度的要求B处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C处于中垂状态且满足总纵强度的要求D处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

单选题船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常()其在航状态值。A小于B等于C大于D以上均有可能

单选题船舶资料中给出的MS是针对新船给出的,营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的()来重新计算船舶的许用弯矩值。A0.2%~0.3%B0.4%~0.6%C0.7%~0.8%D0.9%~1.0%

单选题船舶各剖面许用弯矩()较大。A中部B船尾CLbp/4D船首

单选题船舶破损状态下要求其GM满足()。 ①完整稳性最小许用GMc ②破舱稳性最小许用GMDCA大于①且大于②B小于①且小于②C小于②D大于②

单选题煤矿许用炸药按其瓦斯安全性分为5级,最适合于高瓦斯和煤尘突出的矿井的煤矿许用炸药是( )。A1级煤矿许用炸药B2级煤矿许用炸药C3级煤矿许用炸药D5级煤矿许用炸药

单选题船舶资料中给出的许用弯矩MS是针对新船给出的,营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的()来重新计算船舶的许用弯矩值。A0.4%B0.6%C4%D6%

单选题船舶资料中给出的MS是针对新船给出的,营运年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蚀量的()来重新计算船舶的许用弯矩值。A0.4%B0.6%C4%D6%

单选题对具体船舶,其船舶中剖面许用静水弯矩MS为()。A一定值B与货物沿船长的分布有关C随船舶的营运年限而变化D与浮力沿船长的分布有关

单选题船舶空船状态的剪力和弯矩通常()满载状态的剪力和弯矩。A大于B小于C等于D以上均有可能

单选题船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为()。A许用剪力B许用弯矩C最小剪力D最小弯矩

单选题船舶纵向上所能承受的最大剪力称为()。A许用剪力B许用弯矩C最小剪力D最小弯矩

单选题通常情况下,材料的许用正应力()其许用挤压应力。A小于B大于C等于D不一定

单选题对具体船舶,其船舶各剖面许用弯矩MS()。A为相同值B不同值C与货物沿船长的分布有关D与浮力沿船长的分布有关