十字轴万向节传动 具有()传动的特点。A.不等速B.等角速度C.准等角速度
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A、不等速万向节B、等速万向节C、准等速万向节
刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A、不等角速B、准等速C、不等速D、等角速
普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A、等角速输入B、α1＝α2C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内D、同时具备b、c两条件
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？
车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。
（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A、等角速B、等速C、角速D、不等速
十字轴万向节传动具有（）传动的特点。A、不等速B、等角速度C、准等角速度
叙述什么是准等速万向节？如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动？试举出两种准等速万向节。
万向节按速度特性可分为（）。A、刚性万向节B、普通万向节C、准等角速万向节D、等角速万向节
刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠的传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A、不等角速B、准等速C、不等速D、等角速
根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（）运动。A、等圆周B、等转速C、等角速D、等速
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时，传动轴两端的万向节叉应（）A、相互垂直B、在一个平面内C、相互相交D、没有要求
不等速万向传动装置，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在（）；输出轴和输入轴与传动轴的夹角应（）。
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
汽车传动轴万向节有等角速万向节、挠性万向节和（）三大类。A、三销式等速万向节B、凸块式等速万向节C、普通万向节D、球叉式万向节
单选题十字轴万向节传动具有（）传动的特点。A不等速B等角速度C准等角速度
多选题传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）A不等速万向节B等速万向节C准等速万向节
问答题什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性？此不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？
单选题普通十字轴万向节等速传动条件是（）。A等角速输入Bα1＝α2C传动轴两端的万向节叉在同一平面内D同时具备b、c两条件
单选题刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠的传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A不等角速B准等速C不等速D等角速
问答题叙述什么是准等速万向节？如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动？试举出两种准等速万向节。
单选题（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A等角速B等速C角速D不等速