单选题因为电力系统的负载绝大多数是电感性的,所以常采用与电感性负载()办法来提高功率因数。A串联电容B并联电容C串联电阻D并联电感

单选题
因为电力系统的负载绝大多数是电感性的,所以常采用与电感性负载()办法来提高功率因数。
A

串联电容

B

并联电容

C

串联电阻

D

并联电感


参考解析

解析: 暂无解析

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感性负载并联电容后会使______。A.有功功率提高B.负载功率因数提高C.视在功率提高D.电网功率因数提高

一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。A、降低负载本身的功率因数B、在电感性负载上并联适当电容C、在电感性负载上串联电容D、以上选项均不正确

为了提高电力系统的功率因数,常在感性负载电路中串联适当的电容器。() 此题为判断题(对,错)。

电力工业中为提高功率因数,常采用( )。A、给感性负载串补偿电容B、给感性负载并补偿电容C、提高发电机输出有功功率D、降低发电机输出无功功率

提高感性电路功率因数的方法是将电力电容( )。A.与感性负载串联B.与感性负载并联C.与感性负载Δ连接D.与感性负载是Y连接

电力工业中为了提高功率因数,常采用给感性负载并联补偿电容。()

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

电力工业中为了提高功率因数,常采用()A、给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率,或降低发电机无功功率

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()A、给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率D、降低发电机的无功功率

对于感性负载,为了提高线路的功率因数,可采用()方法。A、与负载串联一适当的电容B、与负载并联一适当的电容C、与负载串联一适当的电感D、与负载并联一适当的电阻

提高电力系统功率因数的方法是()A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容

感性负载并联电容提高功率因数的方法,使()A、有功功率提高B、负载功率因数提高C、视在功率提高D、电网功率因数提高

关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻;B、负载并联电阻;C、负载串联电容器;D、负载并联电容器。

电力系统负载大部分是感性负载,要提高电力系统的功率因数常采用()A、串联电容补偿B、并联电容补偿C、串联电感补偿D、并联电感补偿

给某电感性负载并联电容以提高功率因数,是指()。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数

提高感性电路的功率因数通常采用的措施是()。A、在感性负载的两端并接电容B、给感性负载串联电容C、给感性负载串联电容或并接电容都可以

要提高感性负载的功率因数,可在感性负载上()适当的电容。

在电感性负载电路中,为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压,通常采用()的方法。

所谓提高功率因数是指提高()的功率因数,并没有改变()的功率因数和性质.A、负载本身、供电线路B、供电线路、负载本身C、感性设备、容性设备D、容性设备、感性设备

电力系统负载大部分是感性负载,要提高电力系统的功率因数常采用()。A、并联电感B、串联电容补偿C、并联电容补偿D、串联电感

单选题对于感性负载,为了提高线路的功率因数,可采用()方法。A与负载串联一适当的电容B与负载并联一适当的电容C与负载串联一适当的电感D与负载并联一适当的电阻

单选题提高感性电路的功率因数通常采用的措施是()A在感性负载的两端并接电容B给感性负载串联电容C给感性负载串联电容或并接电容都可以

单选题提高电力系统功率因数的方法是()A与容性负载串联电感B与感性负载串联电容C与电阻负载并联电容D与感性负载并联电容

单选题感性负载并联电容提高功率因数的方法,使()A有功功率提高B负载功率因数提高C视在功率提高D电网功率因数提高